Kawasaki Ki-61

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Kawasaki Ki-61
Kawasaki Ki-61-14.jpg
Tyyppi torjuntahävittäjä
Valmistaja Kawasaki Kokuki K.K
Suunnittelija Takeo Doi
Richard Vogt
Valmistumisvuosi 1942
Ensilento joulukuu 1941
Valmistus lopetettu 1945
Valmistusmäärä 3 160

Kawasaki Ki-61 Hien (jap. 飛燕, pääskynen), viralliselta nimitykseltään "Tyyppi 3 hävittäjä" (jap. 三式戦闘機) oli japanilainen hävittäjälentokone, joka suunniteltiin armeijan ilmavoimien Nakajima Ki-43 Hayabusa -hävittäjän korvaajaksi. Liittoutuneiden kooditunnus koneelle oli "Tony".

Joulukuussa 1941 ensilentonsa lentänyt "Hien" saatiin rintamakäyttöön elokuussa 1942. Kone poikkesi muista senaikaisista japanilaiskoneista ulkomuotonsa suhteen ja muistutti paljolti saksalaista Messerschmitt Bf 109 -hävittäjää. Koneen siivet oli suunnitellut saksalainen tohtori Richard Vogt, ja ne olivat lähes samanlaiset kuin Bf 109:ssä. Koneen moottorina oli käännetty Kawasaki Ha-40, joka oli lisenssillä valmistettu Daimler-Benz DB 601A -moottori.lähde?

Käyttö[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Ki-61 oli Japanin parhaita hävittäjiä ja sitä käytettiin kaikkialla Tyynenmeren sotanäyttämöllä. Konetta käytettiin erityisesti amerikkalaisten pommittajien tuhoamiseen. "Hien" oli ulkomuodoltaan ja ominaisuuksiltaan niin lähellä Bf 109:ää, että liittoutuneiden lentäjät raportoivat japanilaisten käyttävän saksalaishävittäjiä.[1] "Hien" oli riittävän nopea ja tulivoimainen, sekä kykeni saavuttamaan tarpeeksi suuren lakikorkeuden (11 500 m) torjuakseen korkealla lentäviä yhdysvaltalaisia pommikoneita.lähde?

Tekniset tiedot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

| ref = [1] | kolmitaho = Kawasaki Ki.61 Hien.svg | maxnopeus = 592 | maxnopeus huom = 5 000 metrissä | toimintasäde = 1100 | lakikorkeus = 11500 | tyhjäpaino = 2210 | maxpaino = 3250 | kv = 12 | pituus = 8.75 | korkeus = 3.70 | voimal1 määrä = 1 | voimal1 nimi = Kawasaki Ha40 | voimal1 tyyppi ic = -V12-moottori | voimal1 kw = 858 | voimal1 hv = 1175 | aseistus = * 2 × 12,7 mm konekivääriä nokalla ja kaksi 7,7 mm Tyyppi 89 -konekivääriä siivissä, tai

  • 4 × 12,7 mm konekivääriä, joista kaksi siivissä ja kaksi moottorikupuun upotettuina, tai
  • 2 × 20 mm Mauser MG 151/20 -pikatykkiä + kaksi 12,7 mm konekivääriä tai
  • 4 × Mauser-pikatykkiä

}}

Muuta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Ki-61 oli ensimmäinen itsesulkeutuvilla polttoainetankeilla, nestejäähdytteisellä rivimoottorilla ja panssarilevyillä varustettu japanilaishävittäjälähde?
  • Valmistusmäärä: 3 028 kappaletta, joista 1 274 oli pidennetyllä rungolla varustettuja ja tykeillä aseistettuja Ki-61 Kai -versioita ja 374 Kawasaki Ha.140 -moottorilla varustettuja Ki.61-II-versioita. Viimeksi mainitut sopivat paremmin suuriin korkeuksiin kuin Daimler-Benz-moottoritlähde?
  • Kone oli ainoastaan Japanin keisarillisten ilmavoimien ja kotimaan puolustusjoukkojen käytössä. Sitä ei valmistettu tukialusversionalähde?
  • Konetta valmistettiin 1941 - 1945lähde?
  • Konetyypistä kehitettiin edelleen Kawasaki Ki-100, jossa rivimoottori oli korvattu tehokkaammalla 1 500 hevosvoiman tähtimoottorilla Mitsubishi Ha-112-II tähtimoottorilla.lähde?

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Mondey, David: The Hamlyn Concise Guide to Axis Aircraft of World War II. Hamlyn, 1984. ISBN 1-85152-966-7.
  • Jackson, Robert: Aircraft of World War II: development, weaponry, specifications. Leicester: Silverdale Books, 2003. ISBN 1-85605-751-8.

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b Axis Aircraft, D. Mondey, s.144-146

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]