Intercontinental de Aviaciónin lento 256
| Intercontinental de Aviaciónin lento 256 | |
|---|---|
.jpg) Onnettomuuskoneen kaltainen Intercontinentalin Douglas DC-9. |
|
| Yhteenveto | |
| Päivämäärä | 11. tammikuuta 1995 |
| Onnettomuustyyppi | mittarivika, tilannetajun menetys |
| Tapahtumapaikka | María La Baja, Kolumbia |
| Lähtöpaikka | El Doradon kansainvälinen lentoasema, Bogotá, Kolumbia |
| Välilaskupaikka | Rafael Núñezin kansainvälinen lentoasema, Cartagena, Kolumbia |
| Määränpää | San Andrésin lentoasema, San Andrés, Kolumbia |
| Kuolleita | 51 |
| Loukkaantuneita | 1 |
| Eloonjääneitä | 1 |
| Lentokone | |
| Konetyyppi | Douglas DC-9-14 |
| Lentoyhtiö | Intercontinental de Aviación |
| Rekisteritunnus | HK-3839X |
| Matkustajia | 47 |
| Miehistöä | 5 |
Intercontinental de Aviaciónin lento 256 oli Intercontinental de Aviaciónin Kolumbian sisäinen reittilento Bogotásta Cartagenan kautta San Andrésin saarelle. Lennolla 11. tammikuuta 1995 käytetty Douglas DC-9-14 syöksyi maahan soisella alueella lähellä María La Bajaa, 56 kilometrin päässä Cartagenan lentoasemalta.[1]
Lennolla oli 47 matkustajaa ja viisi miehistön jäsentä. Onnettomuudessa kuoli 51 ihmistä. Ainoa eloonjäänyt oli yhdeksänvuotias tyttö,[1] joka loukkaantui lievästi.[2]
Tapahtumat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Lennon 256 oli tarkoitus lähteä kello 12.10, mutta lähtö myöhästyi edellisellä lennolla tulleen sähkövian korjaamisen vuoksi. Lento lähti lopulta vasta 18.45. Se aloitti laskeutumisen matkalentokorkeudesta kohti Cartagenaa kello 19.26. Kello 19.33 lento oli 20 000 jalan korkeudessa ja lennonjohto käski sitä ottamaan yhteyden lähestymislennonjohtoon. Minuuttia myöhemmin lento sai luvan laskeutua 8 000 jalkaan. Miehistön oli tarkoitus ottaa yhteys lennonjohtoon 12 000 jalan korkeudessa, mutta koneesta ei enää kuultu.[1]
Kello 19.38 alueella lentäneen pienkoneen miehistö kertoi lennonjohdolle näkevänsä nopeasti laskeutuvan lentokoneen valot, ja hetkeä myöhemmin räjähdyksen maassa. Lento 256 syöksyi maahan soiselle alueelle 56 kilometrin päässä Cartagenan lentoasemalla.[1]
Onnettomuuden syy[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Onnettomuuden todennäköiseksi syyksi todettiin miehistön tilannetajun menettäminen, jonka aiheutti kapteenin puolen korkeusmittarin vika. Koneen syöksyessä maahan mittari väitti koneen olevan 16 200 jalan korkeudella. Tämän vuoksi koneen korkeusvaroitin ei myöskään alkanut hälyttää. Osaltaan onnettomuuden syntyyn vaikutti myös ohjaamon heikko valaistus perämiehen puolella, jonka vuoksi miehistö ei huomannut korkeusmittarien näyttävän eri lukemia, sekä tutkapeiton puuttuminen onnettomuusalueella, minkä vuoksi lennonjohto ei huomannut koneen laskeutuvan liikaa.[1]
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Informe final de accidente de aviación, Intercontinental de Aviación vuelo 256, DC-9-14 HK3839X, María La Baja, Departamento de Bolívar, Republica de Colombia. Enero 11 de 1.995 Santa Fe de Bogotá: Unidad Administrativa Especial de Aeronautica Civil. Arkistoitu 5.7.2015. Viitattu 24.6.2018. (espanjaksi)