HMS Chanticleer (U05)
| HMS Chanticleer | |
|---|---|
 HMS Chanticleer |
|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | William Denny and Brothers, Dumbarton |
| Kölinlasku | 6. kesäkuuta 1941 |
| Laskettu vesille | 24. syyskuuta 1942 |
| Palveluskäyttöön | 29. maaliskuuta 1943 |
| Loppuvaihe | romutettu 1945 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 1 925 t (standardi) |
| Pituus | 91,29 m |
| Leveys | 11,73 m |
| Syväys | 3,4 m |
| Koneteho | 4 300 hv |
| Nopeus | 19,75 solmua |
| Miehistöä | 192 |
| Aseistus | |
| Aseistus |
6 x QF 4" (102 mm) Mk V - ilmatorjuntatykkiä kaksiputkisissa torneissa 2 x 40 mm kaksiputkista ilmatorjuntatykkiä 4 x yksiputkista Oerlikon 20 mm -ilmatorjuntatykkiä |
HMS Chanticleer (viirinumero U05) oli Britannian kuninkaallisen laivaston parannellun Black Swan -luokan sluuppi, joka palveli toisessa maailmansodassa.
Valmistus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Pääartikkeli: Black Swan -luokka (sluuppi)
Alus tilattiin 9. tammikuuta 1941 osana vuoden 1940 täydennysohjelmaa William Denny and Brothersilta Dumbartonista, missä köli laskettiin 13. kesäkuuta. Alus laskettiin vesille 24. syyskuuta 1942 kumminaan Lady Denny ja valmistui 9. maaliskuuta 1943, jolloin sille oli asennettu Hedgehog-sukellusveneentorjuntaheitin sekä tulenjohtotutka.[1]
Palvelus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Alus siirrettiin tilaajan vastaanottotesteihin. Alus siirtyi huhtikuussa koeajojen ja varustamisen päätyttyä koulutettavaksi Tobermoryyn. Se liittyi toukokuussa Greenockiin sijoitettuun 7. saattajaryhmään suojaamaan Atlantin saattueita. Alus suojasi hinattavana olleen Maltalle siirrettävän kelluvantelakan Obanista Gibraltarille.[1]
Alus suojasi 28. kesäkuuta saattuetta KMF18, josta se erkani 7. heinäkuuta aloittaen matkansa Bônen niemimaalle. Alus liittyi 9. heinäkuuta saattueeseen KMF19 suojaten sen matkan Sisilian sillanpäähän. Alus erkani saattueesta seuraavana päivänä sillanpäähän saavuttuaan liittyen itäiseen tukiosastoon.[1]
Alus palasi elokuussa operaatiosta vapauduttuaan Atlantin saattueiden suojaksi. Se suojasi 1. syyskuuta saattuetta MKF22 Gibraltarilta kotimaahan ryhmänsä mukana. Alus määrättiin huollettavaksi telakalle Clydeen, mistä palattuaan se palasi saattajaryhmäänsä.[1]
Alus lähti 2. marraskuuta Freetownista ryhmänsä mukana suojaten saattuetta SL139 Liverpooliin. Alus oli jäi saattueeseen 16. marraskuuta Gibraltarilta saapuneen saattueen MKS130 liityttyä osastoon. Chanticleeriin osui 18. marraskuuta Azoreihin kuuluvasta San Miguelin saaresta itälounaaseen Saksan laivaston sukellusveneen U-515:n laukaisema akustisesti maaliinhakeutuva T5 GNAT -torpedo (). Osuma tuhosi aluksen perän 28 miehistönjäsenen saadessa surmansa. Se jouduttiin hinaamaan uppoamisen estämiseksi Ponta Delgadoon Azoreille, missä alukselta poistettiin 22. marraskuuta sotamateriaali ja se poistettiin palveluksesta.[1]
Pelastusalus Salveda hinasi joulukuussa aluksen hylyn Hortaan Azoreilla, jossa sitä käytettiin tukikohta-aluksena nimettynä Hesperidekseksi. Alus nimettiin 31. joulukuuta uudelleen HMS Lusitania II:ksi, vaikka se jatkoi palvelustaan tukikohta-aluksena Euroopan sotatoimien päättymiseen saakka. Alus poistettiin palveluksesta ja hylky myytiin 1946 romutettavaksi Lissabonissa.[1]
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Hague, Arnold: Sloops 1926-1946. Kendal, Englanti: World Ship Society, 1993. ISBN 0-905617-67-3. (englanniksi)
- Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1987. ISBN 0-85177-146-7. (englanniksi)