HMS Calliope (1914)
| HMS Calliope | |
|---|---|
 HMS Calliope |
|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Chathamin telakka |
| Kölinlasku | 1. tammikuuta 1914 |
| Laskettu vesille | 17. joulukuuta 1914 |
| Palveluskäyttöön | kesäkuu 1915 |
| Poistui palveluskäytöstä | tammikuu 1930 |
| Loppuvaihe | romutettu 28. elokuuta 1931 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 3 810 t |
| Pituus | 136 m |
| Leveys | 12,6 m |
| Syväys | 4,4 m |
| Koneteho | 37 500 shp |
| Nopeus | 28,5 solmua |
| Miehistöä | 324 |
| Aseistus | |
| Aseistus |
4 × BL 6" (152 mm)/45 Mk XII -tykkiä 2 × 3" (102 mm) 20 cwt -ilmatorjuntatykkiä 1 × konekivääri 2 × 21" (533 mm) torpedoputkea |
HMS Calliope oli Britannian kuninkaallisen laivaston Calliope-luokan (osa C-luokkaa) kevyt risteilijä ensimmäisessä maailmansodassa.
Valmistus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Pääartikkeli: Calliope-luokka (risteilijä)
Alus tilattiin Chathamin telakalta, missä köli laskettiin 1. tammikuuta 1914. Alus laskettiin vesille 17. joulukuuta ja otettiin palvelukseen kesäkuussa 1915.[1]
Palvelus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Palvelukseen otettaessa alus liitettiin Suuren Laivaston (engl. Grand Fleet) 4. kevyt risteilijäviirikön lippulaivaksi. Alus vaurioitui pahoin 19. maaliskuuta 1916 merellä oltaessa kattilahuoneessa syttyneessä tulipalossa. Vauriot kuitenkin korjattiin ajoissa, jotta se kerkesi osallistumaan viirikkönsä mukana Skagerrakin taisteluun. Taistelussa alukseen osui neljä kranaattia.[1]
Alus osallistui 1. syyskuuta 1917 neljän saksalaisen troolarin upottamiseen Skagerrakin rannikolla.[1]
Maaliskuussa 1919 alus siirrettiin Pohjois-Amerikan ja Länsi-Intian asemalle 8. kevyt risteilijäviirikköön. Aluksella syttyi kattilahuoneessa uudelleen tulipalo lokakuussa 1919 Azorien edustalla. Alus oli korjattavana Devonportissa telakalla marraskuusta 1919 maaliskuuhun 1920. Alus palasi telakalta viirikköönsa, mistä se palasi huollettavaksi Englantiin joulukuussa 1920. Alus poistettiin palveluksesta ja sijoitettiin Noren reserviin tammikuussa 1921.[1]
Toukokuussa 1924 Calliope palautettiin palvelukseen ja liitettiin Atlantin laivaston 2. risteilijäviirikköön. Alus kuljetti joukkoja eri puolille maailmaa, kunnes poistettiin palveluksesta Noreen odottamaan telakalle pääsyä huhtikuussa 1926. Alus sijoitettiin Noren reserviin, jonka kuluessa alus suoritti edelleen joukkojen kuljetuksia 1927-1928 ja ollen vanhemman lippu-upseerin sijoituspaikkana joulukuussa 1927.[1]
Alus palautettiin palvelukseen ja sijoitettiin Välimeren laivaston 3. risteilijäviirikköön syyskuussa 1928.[1]
Calliope poistettiin palveluksesta ja siirrettiin reserviin Portsmouthiin tammikuussa 1930 ja myytiin romutettavaksi 28. elokuuta 1931 T. A. Wardille Inverkeithingiin.[1]
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (englanniksi)
Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| Caroline-luokka HMS Caroline - HMS Carysfort - HMS Cleopatra - HMS Comus - HMS Conquest - HMS Cordelia |
| Calliope-luokka HMS Calliope - HMS Champion |
| Cambrian-luokka HMS Cambrian - HMS Canterbury - HMS Castor - HMS Constance |
| Centaur-luokka HMS Centaur - HMS Concord |
| Caledon-luokka HMS Caledon - HMS Calypso - HMS Cassandra - HMS Caradoc |
| Ceres-luokka HMS Cardiff – HMS Ceres – HMS Coventry – HMS Curacoa – HMS Curlew |
| Carlisle-luokka HMS Cairo - HMS Calcutta - HMS Capetown - HMS Carlisle - HMS Colombo |
| Edeltäjä: Arethusa-luokka – Seuraaja: Danae-luokka |