Ferguson Shipbuilders
| Ferguson Marine Engineering Ltd (Shipbuilders) | |
|---|---|
| Yritysmuoto | Private |
| Perustettu | 1903 |
| Avainhenkilöt |
JIm McColl (puheenjohtaja) Keith Mitchell (toimitusjohtaja) |
| Kotipaikka | Port Glasgow, Skotlanti |
| Toimiala | laivanrakennus |
| Emoyhtiö |
Lithgows (1961–1970) Scott Lithgows (1970–1977) British Shipbuilders (1977–1989) |
| Omistaja | Clyde Blowers Capital (2014–) |
| Kotisivu | fergusonmarine.com |
Ferguson Marine Engineering Limited oli brittiläinen telakkayhtiö, joka sijaitsi Skotlannissa Port Glasgow'ssa Clydejoen rannalla. Telakka on viimeinen edelleen toiminnassa oleva rahtialuksia valmistava laivanrakennusyritys Clydejoella.
Fleming and Fergusonista Paisleysta 15. lokakuuta 1902 irtautuneet neljä Fergusonin veljestä, Peter, Daniel, Louis ja Robert, perustivat konsulttiyrityksen. He vuokrasivat tammikuussa 1903 Messrs w. Hamiltonilta Newarkin telakan Port Glasgow'sta 1 500 punnalla vuodessa saatuaan Clyde Shipping Companyltä kahden höyryhinaajan, Flying Swift (153) ja Flying Linnet (154), tilauksen. Veljekset lunastivat telakan itselleen vuonna 1907. John Slater Limited osti yrityksen vuonna 1918, mutta se palautui Fergusoneille 1920-luvun lopulla. Robert Fergusonin kuoltua Lithgow Limited osti yhtymän osake-enemmistön vuonna 1955 ja Lithgow otti yryityksen haltuunsa vuonna 1961.[1]
 |
Tämä artikkeli tai osio on keskeneräinen. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla sivua. Lisää tietoa saattaa olla keskustelusivulla. Merkinnän syy: puuttuu vuodet 1961-> |
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Ferguson Shipbuilders Wikimedia Commonsissa
