FAI (auto)

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Fai 6.jpg
FAI panssariauto
Pituus 3,8 m
Leveys 1,7 m
Korkeus 2,2 m
Taistelupaino 2 tonnia
Maksiminopeus 80 km/h tiellä
Toimintasäde 200 km
Pääase 1x 7,62 mm DT
Panssarointi 4-6 mm
Moottori GAZ-A 4-sylinterinen
42 hp
 kW
Miehistö 2
Valmistusmäärä 676 kappaletta
Valmistusmaa Neuvostoliitto

FAI eli Ford A Ižorski (Легкий бронеавтомобиль ФАИ) oli neuvostoliittolaisten 1930-luvun alusta 1940-luvun alkuun käyttämä panssariauto. Sen valmistus aloitettiin Neuvostoliitossa vuonna 1933, koska edelliset panssariautot D8 ja D12 eivät tyydyttäneet puna-armeijan tarpeita. Ensimmäiset autot hyväksyttiin puna-armeijan palvelukseen 1931, mutta niissä oli suunnitteluvirheitä, kuten torni, jota ei voinut kääntää ympäri. Tämän seurauksena Ižorskin tehdas valittiin suunnittelemaan uusi runko ja torni. Uusi auto nimettiin Ford A Ižorskiksi, tai vain yksinkertaisesti FAI:ksi. FAI:n massatuotanto alkoi vuonna 1933. FAI:sta kehitettiin uusi malli FAI-M vuonna 1938. Tässä mallissa oli uusi runko ja siinä oli uusi tehokkaampi moottori: kaasutinmoottori GAZ-M1.

FAI:ta käytettiin Espanjan sisällissodassa, talvisodassa, jatkosodassa ja operaatio Barbarossan alussa. Talvisodassa Suomi sai FAI-panssariautoja sotasaaliiksi moteista, ja käytti niitä vuoteen 1943 asti.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]