E-Volo VC1
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| E-Volo VC1 | |
|---|---|
| Tyyppi | Prototyyppimultikopteri |
| Alkuperämaa |
 Saksa |
| Valmistaja | E-Volo |
| Ensilento | Lokakuussa 2011 |
| Valmistusmäärä | 1 |
| Muunnelmat | E-Volo VC-2 |
E-Volo VC1 on saksalainen 16-moottorinen yksipaikkainen prototyyppimultikopteri, joka on maailman ensimmäinen sähkömoottorilla varustettu miehitetty multikopteri. Valmistajan mukaan kopterilla on mahdollista laskeutua turvallisesti, vaikka neljä sen kuudestatoista moottorista sammuisi ilmassa.[1] Laitetta ohjataan lennokin ohjaamiseen tarkoitetulla radiolaitteella. Yhden lennon aiheuttamat sähkökulut ovat yhtiön mukaan noin kuusi euroa. Kopterin potkureissa ei ole lapakulman säätöä ja sen suurin ongelma on nykyisten akkujen vähäinen kapasiteetti painoon nähden.[2] E-Volo voitti vuoden 2012 Lindbergh Prizen sähkökäyttöisen VC1:n kehittämisestä.[3]
Tekniset tiedot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Lähde: [1]
Yleiset ominaisuudet
- Miehistö: 1
- Lentopaino: 80 kg (akkujen kanssa)
- Hyötykuorma: 80 kg
- Mitat: 5 × 5 m
Suoritusarvot
- Lentoaika: ~20 min
Katso myös[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ a b Electric Multicopter flies manned for the first time e-volo.com. e-volo GmbH. Arkistoitu 11.11.2011. Viitattu 11.11.2014. (englanniksi)
- ↑ How Long Can The Volocopter Fly? e-volo.com. e-volo GmbH. Arkistoitu 27.10.2014. Viitattu 11.11.2014. (englanniksi)
- ↑ Lindbergh Prize for Innovation Given to e-volo lindberghfoundation.org. 20.4.2012. Lindbergh Foundation. Arkistoitu 12.11.2014. Viitattu 11.11.2014. (englanniksi)
Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Valmistajan verkkosivut
- VC1 – Proof of Concept e-volo.com. e-volo GmbH. Viitattu 11.11.2014. (englanniksi)
- Video kopterin miehitetystä lennosta
- E-volo on ensimmäinen sähkökopteri – Keskisuomalainen (Arkistoitu – Internet Archive)