Dodge Polara
Dodge Polara on Dodgen täysikokoinen automalli, jota valmistettiin vuosina 1960–1973 neljän sukupolven verran.
Sukupolvet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Ensimmäinen sukupolvi[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Ensimmäisen sukupolven Polara tuli rinnakkaismallinsa, huonommin varustellun Dodge Matadorin kanssa Dodgen malliston huipulle. Auton muotoilupiirteitä hallitsee rakettimainen perä. Autossa on enemmän kromia kuin Matadorissa ja sen muotoilu on hyvin massiivista. Rinnakkaismalli Matador poistui markkinoilta jo vuonna 1961, mutta Polaraa valmistettiin vielä neljän sukupolven ajan.
Kehitys[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Vuonna 1961 samalla kuin rinnakkaismalli Matador poistui markkinoilta, Polarasta tuli Dodgen ainoa täysikokoinen automalli. Samana vuonna auton siipiä muutettiin korkeammaksi. Auton muotoilu oli nyt täysin erilaista kuin muilla jenkkimerkeillä ja täysikokoisia Dodgeja myytiin vähemmän kuin koskaan ennen, ainoastaan 14 032 autoa vuodessa.
Moottorit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- 6.3 V8 6286 cm³ - 330 hv @4600 r/min
Dodge Polara mk3 eli Polaran kolmas sukupolvi esiteltiin vuonna 1965, edeltäjästään poiketen se oli jälleen oikea täysikokoinen automalli joka perustui samaan pohjalevyyn Plymouthin ja Chryslerin täysikokoisten mallien kanssa. Malliston huipulle Polara ei kuitenkaan enää päässyt vaan sen paikan vei uusi Dodge Monaco.
Toinen sukupolvi[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kehitys[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Tämän sukupolven mallien muotoilua muutettiin joka vuosi hieman, jotta auto saatiin pidettyä modernin näköisenä. Muotoilupiirteisiin kuuluu sekä kulmikkaita että pyöreitä muotoja.
Kolmas sukupolvi[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Dodge Polara mk3 eli Polaran kolmas sukupolvi esiteltiin vuonna 1965, edeltäjästään poiketen se oli jälleen oikea täysikokoinen automalli, joka perustui samaan pohjalevyyn Plymouthin ja Chryslerin täysikokoisten mallien kanssa. Malliston huipulle Polara ei kuitenkaan enää päässyt vaan sen paikan vei uusi Dodge Monaco.
Kehitys[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Tämän sukupolven mallien muotoilua muutettiin joka vuosi hieman, jotta auto saatiin pidettyä modernin näköisenä. Muotoilupiirteisiin kuuluu sekä kulmikkaita että pyöreitä muotoja.
Neljäs sukupolvi[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Uusi, leveämmin muotoiltu Polara-malli, joka tuli myyntiin vuonna 1969, mallin tuotanto lopetettiin vuonna 1973 ja sen paikkaa mallistossa piti Dodge Monaco seuraavan neljän vuoden ajan, kunnes epäonnistunut Dodge St. Regis -malli tuli myyntiin. Auto perustuu Chryslerin C-koriin.
Moottorit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 7.2 | V8 | 7206 cm³ | 246 kW (335 hv) @ 4400 r/min | 636 Nm @ 3200 r/min | SAE |
Mitat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Pituus: 5755 mm
- Leveys: 2020 mm
- Korkeus: 1390 mm
- Akseliväli: 3098 mm
- Raideleveys (e/t): 1577/1610 mm
- Maavara: 140 mm
- Omamassa: 2015 kg
- Polttoainesäiliö: 87 l
Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Dodge Polara Wikimedia Commonsissa
