Cubana de Aviaciónin lento 972

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Cubana de Aviaciónin lento 972
Onnettomuuskone maaliskuussa 2011.
Onnettomuuskone maaliskuussa 2011.
Yhteenveto
Päivämäärä 18. toukokuuta 2018
Tapahtumapaikka José Martín kansainvälinen lentoasema, Havanna, Kuuba
Lähtöpaikka José Martín kansainvälinen lentoasema, Havanna, Kuuba
Määränpää Holguínin lentoasema, Holguín, Kuuba
Kuolleita 112
Loukkaantuneita 1
Eloonjääneitä 1
Lentokone
Konetyyppi Boeing 737-201 Adv.
Lentoyhtiö Cubana de Aviación
Rekisteritunnus XA-UHZ
Matkustajia 107
Miehistöä 6

Cubana de Aviaciónin lento 972 oli kuubalaisen Cubana de Aviaciónin kotimaan reittilento Havannasta Holguíniin.[1] Lennolla 18. toukokuuta 2018 käytetty Boeing 737-200 Adv. -kone syöksyi maahan Havannassa pian lentoonlähdön jälkeen.[2] Onnettomuuslennolla oli 107 matkustajaa ja kuusi miehistön jäsentä.[1] Yksi matkustaja selvisi onnettomuudesta elossa, mutta loukkaantui vakavasti.[3] Sen sijaan muut 112 koneessa ollutta kuolivat.[1]

Onnettomuuskone oli meksikolaisen Global Airin omistuksessa ja vuokralla Cubana de Aviaciónille.[1] Onnettomuuden jälkeen Meksikon siviili-ilmailuviranomainen DGAC alkoi tutkia Global Airin toimintaa[4] ja ilmoitti 21. toukokuuta, että yhtiön toimilupa oli peruttu tutkinnan ajaksi. Global Airilla oli aiemminkin ollut ongelmia, joiden vuoksi yhtiön toimintaa oli tutkittu vuosina 2010 ja 2013.[5] Onnettomuuden aikaan onnettomuuskoneelta oli kielletty pääsy Guyanan ilmatilaan guyanalaisten viranomaisten huomattua, että miehistö oli ottanut koneeseen vaarallisen ylikuorman matkatavaraa lennoilla Guyanasta Kuubaan.[4]

Global Air julkaisi 17. heinäkuuta 2018 tiedotteen, jossa se ilmoitti onnettomuuskoneen mustien laatikoiden tutkimisen osoittaneen, että onnettomuuden aiheutti lentäjän virhe. Yhtiön mukaan lentäjät ohjasivat koneen liian jyrkkään nousukulmaan, jolloin se sakkasi ja syöksyi maahan.[6] DGAC ilmoitti, ettei se tästä huolimatta palauta Global Airin toimintalupaa, sillä tutkintaa johtaneet kuubalaisviranomaiset eivät olleet julkaisseet vielä tutkinnan tuloksia. Meksikon lentäjäliitto ASPA sanoi yhtiön ajavan tiedotteella vain omia etujaan ja toimivan vastuuttomasti.[7]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b c d Accident description Aviation Safety Network. Viitattu 18.5.2018. (englanniksi)
  2. Oppmann, Patrick & Sanchez, Ray: Plane crashes on takeoff from Havana airport, Cuban TV reports 18.5.2018. Havanna: CNN. Viitattu 18.5.2018. (englanniksi)
  3. Sole survivor from Cuba plane crash in critical but stable condition 5.7.2018. Havanna: EFE. Viitattu 13.1.2019. (englanniksi)
  4. a b Weissenstein, Michael & Wilkinson, Bert: Company Behind Cuba Plane Crash Was Subject of 2 Previous Performance Complaints 20.5.2018. Havanna: Time. Viitattu 13.1.2019. (englanniksi)
  5. Dirección General de Aeronáutica Civil Boletín Informativo 21.5.2018. Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Viitattu 13.1.2019. (espanjaksi)
  6. Cuba Boeing 737 crash caused by human error – company says 17.7.2018. Airlive. Viitattu 13.1.2019. (englanniksi)
  7. Mexican leasing firm Damojh blames plane crew for Cuba crash 18.7.2018. México: Stabroek News. Viitattu 13.1.2019. (englanniksi)
Tämä ilmailuun liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.