Crawler-transporter

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Crawler-transporter numero 2 ("Franz") koeajolla telakengän vaihdon jälkeen joulukuussa 2004.

Crawler-transporter on suuri telaketjuajoneuvo, jota käytettiin Kennedyn avaruuskeskuksen laukaisukompleksissa 39 Saturn V- ja Saturn IB-kantorakettien kuljettamiseen Vehicle Assebly Building -kokoonpanohallista laukaisupaikoille Apollo-, Skylab- ja Apollo-Sojuz -ohjelmissa. Vuosina 1981-2011 sitä käytettiin avaruussukkuloiden siirtämiseen.

Avaruussukkulajärjestelmä koottiin Vehicle Assebly Buildingissä siirrettävän laukaisualustan Mobile Launcher Platformin päälle, joka sitten ajettiin Crawler-transporterilla laukaisuspaikalle ja laukaisun jälkeen takaisin. Tavallinen matka VAB:stä laukaisualustalle kestää noin viisi tuntia. [1] Yhteensä niillä on ajettu yli 4 000 km. [1]

Crawler-transportereita rakennettiin kaksi ja kummatkin suunnitteli Bucyrus International ja rakensi Marion Power Shovel Co. Niiden valmistus maksoi 14 miljoonaa dollaria kappaleelta ja ne toimitettiin 1965. Valmistumisensa aikaan ne olivat maailman suurimmat rakennetut telaketjuajoneuvot. [1]

Tekniset tiedot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Crawler-transporter kuljettaa avaruussukkula Discoveryä ramppia pitkin laukaisupaikka 39B:lle. Kuljettimen takapäätä nostetaan, jotta laukaisualusta ja sukkula pysyisivät suorassa.

Ajoneuvon massa on 2 700 tonnia ja siinä on kahdeksan telaa, kaksi kussakin kulmassa. Yksittäisessä telassa on 57 telakenkää, jotka painavat noin 900 kg kappale. Koneen kokonaismitat ovat 40 m kertaa 35 m. Kuljettimen tason korkeutta voidaan säätää välillä 6–8 m. Kuljettimen laserohjausjärjestelmä ja korkeuden säätö pitävät siirrettävän laukaisualustan MLP:n päällä olevan sukkulan ajoainetankkeineen pystyssä ± 10 kaariminuutin tarkkuudella. Laukaisupaikalle johtava tien nousu on enimmillään 5 astetta. [2] Erillinen laserohjausjärjestelmä huolehtii kuljettimen ja laukaisualustan asettamisesta tarkalleen kohdalleen kokoonpanohallissa ja laukaisupaikalla. [3]

Kuljettimessa on kaksi 2 050 kW:n Alcon dieselmoottoria, jotka pyörittävät neljää 1 000 kilowatin generaattoria. Näillä pyöritetään kuljettimen 16 moottoria. Kaksi 794 kW:n moottoria pyörittävät kahta 750 kW:n generaattoria, joilla käytetään tunkkaus-, ohjaus-, valaisu- ja tuuletusjärjestelmiä. Lisäksi kuljettimessa on kaksi 150 kW:n generaattoria. Kuljettimen dieseltankkien tilavuus on 19 m³ ja sen kulutus 350 l/km. [1]

Crawler-transporter kuljettaa avaruussukkula Discoveryä 39B-laukaisualustalle lennon STS-114 lähtöä varten.

Kuljetinta ohjataan kahdesta ohjaamosta, jotka ovat sen etu- ja takapäässä. Kuljetin kulkee 5,6 km:n erityistä Crawlerwaytä kuorman kanssa maksimissaan 1,6 km/h ja ilman kuormaa 3 km/h.

Tulevaisuus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

NASA aikoi jatkaa kuljettimien käyttöä myös sukkulan käytöstä poiston jälkeen sittemmin peruutetun Project Constellation -ohjelman rakettien laukaisuun.

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b c d Crawler-Transporter System KSC Facilities. 2003-04-21. NASA. Viitattu 2007-06-18.
  2. Photo KSC-05PD-1322 Kennedy Space Center Media Gallery. 2005-06-15. NASA. Viitattu 2007-06-18.
  3. KSC Transporters KSC Facts Online. 2002-08-28. NASA. Viitattu 2007-06-18.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]