Katajanokan linja-autoturma
Katajanokan linja-autoturma tapahtui illalla 5. helmikuuta 1929 Helsingissä Katajanokan ja Hylkysaaren välillä merenjäällä kun Helsingin keskustan ja Santahaminan välillä liikennöinyt linja-auto ajoi railoon ja upposi meren pohjaan. Linja-autossa oli kuljettajan lisäksi 9 matkustajaa, joista kaksi hukkui auton mukana.[1]
Åke Sirolan omistama ja ohjaama Brockway-merkkinen linja-auto A 6167 lähti illalla kello 19.30 Pohjoissatamasta Aleksanterinkadun päästä kohti Santahaminaa. Autossa oli 9 matkustajaa joista 7 oli sotilaita ja kaksi naishenkilöä. Auto ajoi noin 150 metrin päässä Katajanokan kärjestä Kruunuvuorenselältä Sörnäisten satamaan johtaneeseen railoon ja vajosi nopeasti meren pohjaan. Kuljettaja ja sotilaat onnistuivat pelastumaan mutta auton perällä istuneet kaksi naista hukkuivat auton mukana. Onnettomuuspaikalla veden syvyys oli noin 15 metriä.[1]
Sirola oli saanut luvan aloittaa talviliikenteen harjoittamisen Helsingin ja Santahaminan välillä. Hän oli edellisenä päivänä tarkistanut ajoreitin ja todennut sen turvalliseksi. Onnettomuuspäivänä hän oli ehtinyt suorittaa jo kuusi matkaa Santahaminaan ja takaisin.[1]
Onnettomuuden uhrit saatiin nostettua pinnalle iltapäivällä 6. helmikuuta sukeltajan avulla vaikka kova pakkanen haittasi pelastustöitä. Samana päivänä selvisi että onnettomuusauto oli jo edellisellä vuorollaan Santahaminasta Helsinkiin ollut kello 16 aikaan vähällä vajota jäihin Kruunuvuorenselällä jääpeitteen alettua rakoilla ja särkyä auton alla. Autossa oli tällöin ollut yli 20 matkustajaa.[2] Onnettomuusauto saatiin nostettua meren pohjasta 9. helmikuuta. Auto oli vajonnut pari metriä syvälle pohjaliejuun ja sen ikkunat, katto ja lokasuojat olivat rikkoutuneet pahasti.[3]
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ a b c Santahaminan autobussi syöksyi railoon. Kahdeksan miestä pelastui, kaksi naista hukkui, Helsingin Sanomat, 06.02.1929, nro 36, s. 5, Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot
- ↑ Naaraus onnistui eilen. Autobus-onnettomuuden uhrit nostettu railosta, Helsingin Sanomat, 07.02.1929, nro 37, s. 5, Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot
- ↑ Uponnut autobussi nostettiin eilen, Helsingin Sanomat, 10.02.1929, nro 40, s. 7, Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot