Tacoma Narrows Bridge

Wikipedia
Ohjattu sivulta Galloping Gertie
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Nykyiset sillat, 1950 rakennettu silta oikealla ja 2007 valmistunut silta vasemmalla.

Tacoma Narrows Bridge on kaksi rinnakkaista Tacoman kapeikon yli johtavaa riippusiltaa Washingtonin osavaltiossa Yhdysvalloissa. Vanhin nykyisistä silloista, ikäjärjestyksessä toinen, rakennettiin vuonna 1950. Lisääntyneen liikenteen takia se sai vuonna 2007 rinnalleen toisen riippusillan, jolle siirretiin itään (Tacomaan) suuntautuva liikenne, vuoden 1950 sillan jäädessä länteen suuntautuvalle liikenteelle.

Ensimmäinen riippusilta kapeikkoon valmistui kuitenkin jo vuonna 1940.

Sisällysluettelo

[muokkaa] Ensimmäinen Tacoman silta

Galloping Gertien sortuminen 1940.

Ensimmäinen Tacoma Narrows Bridge, pilkkanimeltään Galloping Gertie (suom. 'laukkaava Gertie') avattiin 1. heinäkuuta 1940, mutta se sortui dramaattisesti 7. marraskuuta vain neljä kuukautta avajaisten jälkeen.

[muokkaa] Teknisiä tietoja

Silta oli 1 524 metriä pitkä ja sen jänneväli oli 853 metriä. Se oli aikanaan maailman kolmanneksi suurin riippusilta (Pidemmät olivat Golden Gate ja George Washington -silta, molemmat Yhdysvalloissa). Sillan rakennuskustannukset olivat 6 000 000 dollaria. Silta oli tavattoman heikko. Siltakannen leveys oli 11,9 metriä. Kansirakenteiden rakennekorkeus oli vain 1,3 metriä. Pylonien korkeus vedenpinnasta oli 137 metriä ja siltakannen korkeus vedenpinnasta oli 66 metriä.

[muokkaa] Huojuminen

Jo alussa Tacoman sillan kansi huojui tuulessa silmin nähtävästi, ja siksi silta sai pilkkanimen Galloping Gertie. Kerrotaan, että osa siltaa rakentaneista työmiehistä tuli merisairaaksi. Sillan valmistuttua seikkailunhaluiset tulivat ajamaan sillalla sen huojunnan takia.

[muokkaa] Sortuminen

Aamupäivällä 7. marraskuuta 1940 tuulen nopeus oli vain noin 20 m/s. Siltakansi huojui tavallista voimakkaammin ja siksi väkeä tuli katsomaan sitä. Lopulta, kello 11 maissa, riipputankojen ja kansirakenteiden kiinnitys petti ja sen seurauksena pääjänteen rakenne sortui veteen. Henkilövahingoilta vältyttiin, sillä silta oli suljettu liikenteeltä.

Romahtaneen sillan tilalle rakennettiin uusi vuonna 1950.

[muokkaa] Lähteet

Kolme Tacoman siltaa -artikkeli Tierakennusmestari-lehdessä

[muokkaa] Aiheesta muualla

Henkilökohtaiset työkalut
Nimiavaruudet

Muuttujat
Toiminnot
Valikko
Osallistuminen
Tulosta tai vie
Työkalut
Muilla kielillä