Ero sivun ”Saastamoinen (yritys)” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 1: Rivi 1:
'''Saastamoinen Oy''' oli suomalainen, etupäässä Kuopiossa toiminut monialakonserni. Sen perustaja oli 1876 liiketoiminnan Kuopiossa aloittanut [[Herman Saastamoinen]].
'''Saastamoinen Oy''' oli suomalainen, etupäässä Kuopiossa toiminut monialakonserni. Sen perustaja oli 1876 liiketoiminnan Kuopiossa aloittanut [[Herman Saastamoinen]].


Sen eräs tärkeimpiä toimialoja oli sahateollisuus. Yhtiön merkittävimpiin kuului Kuopiossa sijainnut Haapaniemen saha. Sahalle johti oma rautatie, jonka kaarre oli liian jyrkkä useimmille vetureille, minkä vuoksi sahan oma veturi, [[höyrysäiliöveturi]] Borsig 10933/1923, 0-4-0f, pysyi palveluksessa sahan sulkemiseen asti noin vuonna 1978. Veturi koki kirjavia vaiheita tämän jälkeen päätyen lopulta [[Haapamäen höyryveturipuisto]]on.
Sen eräs tärkeimpiä toimialoja oli sahateollisuus. Yhtiön merkittävimpiin kuului Kuopiossa sijainnut Haapaniemen saha. Sahalle johti oma rautatie, jonka kaarre oli liian jyrkkä useimmille vetureille, minkä vuoksi sahan oma veturi, [[höyrysäiliöveturi]] Borsig 10933/1923, 0-4-0f, pysyi palveluksessa sahan sulkemiseen asti noin vuonna 1978. Veturi koki kirjavia vaiheita tämän jälkeen päätyen lopulta [[Haapamäen höyryveturipuisto]]on, jossa se edelleen odottaa kunnostusvuoroaan.


[[Kuva:Kuopionkarhu1.jpg|thumb|Borsig-höyrysäiliöveturi, "Karhu", Haapamäen talleilla]]
[[Kuva:Kuopionkarhu1.jpg|thumb|Borsig-höyrysäiliöveturi, "Karhu", Haapamäen talleilla]]

Versio 4. marraskuuta 2009 kello 21.23

Saastamoinen Oy oli suomalainen, etupäässä Kuopiossa toiminut monialakonserni. Sen perustaja oli 1876 liiketoiminnan Kuopiossa aloittanut Herman Saastamoinen.

Sen eräs tärkeimpiä toimialoja oli sahateollisuus. Yhtiön merkittävimpiin kuului Kuopiossa sijainnut Haapaniemen saha. Sahalle johti oma rautatie, jonka kaarre oli liian jyrkkä useimmille vetureille, minkä vuoksi sahan oma veturi, höyrysäiliöveturi Borsig 10933/1923, 0-4-0f, pysyi palveluksessa sahan sulkemiseen asti noin vuonna 1978. Veturi koki kirjavia vaiheita tämän jälkeen päätyen lopulta Haapamäen höyryveturipuistoon, jossa se edelleen odottaa kunnostusvuoroaan.

Borsig-höyrysäiliöveturi, "Karhu", Haapamäen talleilla

Yhtiö omisti runsaasti maatiloja erityisesti Savossa. Näitä tiloja ostivat Karjalasta evakkoon joutuneet Valamon ja Lintulan luostarit kolmekin kappaletta vuosina 1940 - 45.

Tämä yritykseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.