Ero sivun ”Kaari (rakennustekniikka)” versioiden välillä
[arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
p Botti lisäsi: nn:Boge i arkitekturen |
p Botti muokkasi: is:Bogi (byggingarlist) |
||
Rivi 38: | Rivi 38: | ||
[[ko:아치]] |
[[ko:아치]] |
||
[[hi:चाप]] |
[[hi:चाप]] |
||
[[is:Bogi]] |
[[is:Bogi (byggingarlist)]] |
||
[[it:Arco (architettura)]] |
[[it:Arco (architettura)]] |
||
[[he:קשת (מבנה)]] |
[[he:קשת (מבנה)]] |
Versio 22. maaliskuuta 2008 kello 14.52
Kaari on muurattu rakenneosa, jonka tarkoitus on kattaa aukko muurissa ja kannattaa paitsi itsensä myös yläpuolinen muuri. Toiminnallisesti kaari on pieni holvi, ja osien nimitykset ovat samat. Nykyrakennuksissa kaaren tilalla käytetään yleensä raudoitettua palkkia.
Kaarien käyttötarkoitukset
- ikkuna- ja ovikaaret
- muurikaaret, jotka kattavat suurempaa aukkoa
- johtokaaret, joiden avulla siirretään kuormitusta sopivampaan kohtaan muurissa
- suoja- eli kevennyskaaret, joilla kevennetään heikolle rakenneosalle tulevaa kuormaa (esim. kevennyskaari suoran kaaren päällä)
Kaarimuotoja
- Puoliympyriäinen eli pyörökaari, korkeus puolet jännemitasta
- Madallettu kaari, korkeus alle puolet jännemitasta
- Korotettu kaari, korkeus yli puolet jännemitasta
- Suora kaari, korkeus olematon
- Nouseva kaari, kaaren kannat eri korkeuksilla
Madalletut kaaret jakautuvat segmenttikaariin, elliptisiin kaariin ja sankakaariin. Sankakaari on useammista ympyräkaaren segmenteistä yhdistetty.
Korotetut kaaret jakautuvat suippokaariin (huippukaariin), paraabelikaariin, elliptisiin kaariin ja sankakaariin. Suippokaaret voivat olla korotettuja, normaalisia tai madallettuja (madallettu suippokaari on korotettu kaari).
Korotettu kaari on vahvempi rakenne kuin matalampi kaari; täydellisin kaari on ylösalaisen ketjukäyrän (hyperbolinen kosini) muotoinen, sillä tässä rakenteessa esiintyy ainoastaan puristusjännityksiä.