Ero sivun ”Säähavainto” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
Säähavaintoon kuuluvat yleensä vähintään [[lämpötila]]n, [[tuuli|tuulen]] ja [[ilmanpaine]]en mittaus. [[Synop]] on laajimmalle levinnyt kansainvälisesti standardoitu säähavainnon tyyppi. Erityisiä säähavaintoja tehdään eri käyttäjäryhmien tarpeisiin. Lentoliikenne tarvitsee erityisen yksityiskohtaisia tietoja [[pilvi]]stä ja [[näkyvyys|näkyvyydestä]]. Vaihdettavat lentosäähavainnot on standardoitu [[metar]]-koodiin. Vastaavasti tiesäähavainnot (aurauksen ja suolauksen tarpeisiin) sisältävät tavallista enemmän tietoja tienpinnan lämpötilasta ja kosteudesta. |
Säähavaintoon kuuluvat yleensä vähintään [[lämpötila]]n, [[tuuli|tuulen]] ja [[ilmanpaine]]en mittaus. [[Synop]] on laajimmalle levinnyt kansainvälisesti standardoitu säähavainnon tyyppi. Erityisiä säähavaintoja tehdään eri käyttäjäryhmien tarpeisiin. Lentoliikenne tarvitsee erityisen yksityiskohtaisia tietoja [[pilvi]]stä ja [[näkyvyys|näkyvyydestä]]. Vaihdettavat lentosäähavainnot on standardoitu [[metar]]-koodiin. Vastaavasti tiesäähavainnot (aurauksen ja suolauksen tarpeisiin) sisältävät tavallista enemmän tietoja tienpinnan lämpötilasta ja kosteudesta. |
||
[[Luokka: |
[[Luokka:Sää]] |
||
Versio 2. elokuuta 2005 kello 16.55
Säähavainto koostuu mittarilukemista ja joskun myös ihmisen aistinvaraisesti arvioimista suureista.
Säähavaintoon kuuluvat yleensä vähintään lämpötilan, tuulen ja ilmanpaineen mittaus. Synop on laajimmalle levinnyt kansainvälisesti standardoitu säähavainnon tyyppi. Erityisiä säähavaintoja tehdään eri käyttäjäryhmien tarpeisiin. Lentoliikenne tarvitsee erityisen yksityiskohtaisia tietoja pilvistä ja näkyvyydestä. Vaihdettavat lentosäähavainnot on standardoitu metar-koodiin. Vastaavasti tiesäähavainnot (aurauksen ja suolauksen tarpeisiin) sisältävät tavallista enemmän tietoja tienpinnan lämpötilasta ja kosteudesta.