Ero sivun ”Kuurilan metsärata” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
pEi muokkausyhteenvetoa |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
Tältä metsäradalta oli myös läheltä Kuurilan asemaa erkaantunut sivurata ''Niemen kartanoon''. Metsäradan käyttö loppui luultavasti 1930-luvulla mutta Pirttikoskella on vielä jäljellä kivireunainen puutavaravaunujen lastauslaituri ja radan linjaus on hahmotettavissa kartalta. |
Tältä metsäradalta oli myös läheltä Kuurilan asemaa erkaantunut sivurata ''Niemen kartanoon''. Metsäradan käyttö loppui luultavasti 1930-luvulla mutta Pirttikoskella on vielä jäljellä kivireunainen puutavaravaunujen lastauslaituri ja radan linjaus on hahmotettavissa kartalta. |
||
Radan ainoa höyryveturi myytiin [[Hyvinkään |
Radan ainoa höyryveturi myytiin [[Hyvinkään-Karkkilan rautatie]]lle. |
||
<ref>http://vaunut.org/kuvasivu.php/11352.html?kuvaaja=515&x=50</ref> |
<ref>http://vaunut.org/kuvasivu.php/11352.html?kuvaaja=515&x=50</ref> |
||
Versio 9. huhtikuuta 2007 kello 17.27
Kuurilan kartanon metsärata oli Kuurilan asemalta länteen Pirttikoskelle kulkenut puun kuljetukseen tarkoitettu 750mm raideleveyksinen kapearaiteinen rautatie.
Tältä metsäradalta oli myös läheltä Kuurilan asemaa erkaantunut sivurata Niemen kartanoon. Metsäradan käyttö loppui luultavasti 1930-luvulla mutta Pirttikoskella on vielä jäljellä kivireunainen puutavaravaunujen lastauslaituri ja radan linjaus on hahmotettavissa kartalta.
Radan ainoa höyryveturi myytiin Hyvinkään-Karkkilan rautatielle. [1]