Ero sivun ”Jakovlev Jak-28” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Selaa historiaa interaktiivisesti
[katsottu versio][arvioimaton versio]
← Vanhempi muutosUudempi muutos →
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VisuaalinenWikiteksti
p nbsp using AWB
Kieliasun parantelua
Merkkaukset: Mobiilimuokkaus  mobiilisivustosta 
Rivi 15: Rivi 15:
[[Tiedosto:Jak-28r-05.jpg|pienoiskuva|Sivukuva Jakovlev Jak-28 taistelukoneesta.]]
[[Tiedosto:Jak-28r-05.jpg|pienoiskuva|Sivukuva Jakovlev Jak-28 taistelukoneesta.]]
[[Tiedosto:16-05-29-JAK-28-LHS-Finowfurt-RalfR-DSCF8178.jpg|pienoiskuva|JAK-28R]]
[[Tiedosto:16-05-29-JAK-28-LHS-Finowfurt-RalfR-DSCF8178.jpg|pienoiskuva|JAK-28R]]
'''Jakovlev Jak-28''' ({{k-ru|Яковлев Як-28}}) on [[neuvostoliitto]]lainen monikäyttöinen [[suihkukone]], joka palveli [[Kylmä sota|Kylmän sodan]] aikana. Se oli monikäyttöinen sikäli, että konetyypistä oli olemassa eri versioita. Nämä tunnettiin NATO-maissa käyttötarkoituksen perusteella.
'''Jakovlev Jak-28''' ({{k-ru|Яковлев Як-28}}) on [[neuvostoliitto]]lainen monikäyttöinen [[suihkukone]], joka palveli [[Kylmä sota|Kylmän sodan]] aikana. Konetyypistä oli olemassa eri versioita, jotka tunnettiin NATO-maissa käyttötarkoituksen perusteella.


Konetyyppi käytti Tumanskin suihkumoottoreita, suunnilleen samaa mallia kuin [[MiG-21]] (malli R-11). Yak-129 ensilensi 5. maaliskuuta 1958.<ref name="Crosby, Francis 2004">Crosby, Francis: Modern Fighter Aircraft: An Illustrated History of War Planes from 1945 to the Present Day (s. 125). Lontoo: Southwater Books/Anness Publishing, 2004. ISBN 1-84215-991-7. {{en}}</ref> Konetyypin tuotanto keskeytettiin vuonna 1967, ja se vedettiin pois palveluksesta 1980-luvun keskivaiheilla.
Konetyyppi oli varustettu Tumanskin suihkumoottoreilla, suunnilleen samalla mallilla kuin [[MiG-21]] (malli R-11). Koneen prototyyppi Yak-129 ensilensi 5. maaliskuuta 1958.<ref name="Crosby, Francis 2004">Crosby, Francis: Modern Fighter Aircraft: An Illustrated History of War Planes from 1945 to the Present Day (s. 125). Lontoo: Southwater Books/Anness Publishing, 2004. ISBN 1-84215-991-7. {{en}}</ref> Jak-28:n tuotanto keskeytettiin vuonna 1967, ja se vedettiin pois palveluksesta 1980-luvun keskivaiheilla.


Jakovlevin suunnittelutoimisto laati vain harvoja laajaan käyttöön päässeitä suihkukoneita, joista Jak-28 oli luultavasti tunnetuin tuotantoon päässyt sotilaskone. Sitä edelsi [[Jakovlev Jak-25]] ''Flashlight''.
Jakovlevin suunnittelutoimisto laati vain harvoja laajaan käyttöön päässeitä suihkukoneita, joista Jak-28 oli luultavasti tunnetuin tuotantoon päässyt sotilaskone. Sen edeltäjä oli [[Jakovlev Jak-25]] ''Flashlight''.


Ennen MiG-15:n "näyttävää sisäänmarssia" oli Jakovlev laatinut joitain suorasiipisiä sekä pienikokoisia suihkuhävittäjäkoneita. Niissä oli yksi Klimovin valmistama suihkumoottori. Valmistajana Jakovlev jäi kuitenkin myöhemmin paljossa, niin MiGin kuin Suhoinkin varjoon. Näistä vuosina 1946–1947 esitellyistä konetyypeistä tehtiin joitain kehitysversioita, joita ei MiG-15:n saavuttamiin tuotantomääriin taikka suoritusominaisuuksiin juuri voida verrata. Merkittävin lienee ollut [[Jak-17]].<ref>Crosby: s. 124</ref>
Ennen MiG-15:n "näyttävää sisäänmarssia" oli Jakovlev laatinut joitain pienikokoisia suorasiipisiä suihkuhävittäjäkoneita, joissa oli ollut yksi Klimovin valmistama suihkumoottori. Valmistajana Jakovlev jäi kuitenkin myöhemmin paljossa niin MiGin kuin Suhoinkin varjoon. Näistä vuosina 1946–1947 esitellyistä konetyypeistä tehtiin joitain kehitysversioita, joita ei MiG-15:n tuotantomääriin taikka suoritusominaisuuksiin juuri voi verrata. Merkittävin lienee ollut [[Jak-17]].<ref>Crosby: s. 124</ref>


Tiedustelukäyttöön oli konetyypin saavuttama lakikorkeus varsin vaatimaton, jo tuohon ajankohtaan nähden. Se oli 16&nbsp;000&nbsp;m.<ref name="Crosby, Francis 2004"/>
Konetyypin saavuttama lakikorkeus oli tiedustelukäyttöä ajatellen jo tuohon ajankohtaan nähden varsin vaatimaton, ollen 16&nbsp;000&nbsp;m.<ref name="Crosby, Francis 2004"/>


===Jakovlev Jak-28:n tuotantomallit===
===Jakovlev Jak-28:n tuotantomallit===

Versio 28. huhtikuuta 2019 kello 02.10

Jakovlev Jak-28
Jakovlev Jak-28PP
Jakovlev Jak-28PP
Tyyppi taktinen hyökkäys, pommitus, tiedustelu
Alkuperämaa  Neuvostoliitto
Ensilento 5. maaliskuuta 1958[1]
Esitelty 1961/-62
Valmistusmäärä 437
Valmistusvuodet 1959–1972[1]
Jakovlev Jak-28.
Sivukuva Jakovlev Jak-28 taistelukoneesta.
JAK-28R

Jakovlev Jak-28 (ven. Яковлев Як-28) on neuvostoliittolainen monikäyttöinen suihkukone, joka palveli Kylmän sodan aikana. Konetyypistä oli olemassa eri versioita, jotka tunnettiin NATO-maissa käyttötarkoituksen perusteella.

Konetyyppi oli varustettu Tumanskin suihkumoottoreilla, suunnilleen samalla mallilla kuin MiG-21 (malli R-11). Koneen prototyyppi Yak-129 ensilensi 5. maaliskuuta 1958.[2] Jak-28:n tuotanto keskeytettiin vuonna 1967, ja se vedettiin pois palveluksesta 1980-luvun keskivaiheilla.

Jakovlevin suunnittelutoimisto laati vain harvoja laajaan käyttöön päässeitä suihkukoneita, joista Jak-28 oli luultavasti tunnetuin tuotantoon päässyt sotilaskone. Sen edeltäjä oli Jakovlev Jak-25 Flashlight.

Ennen MiG-15:n "näyttävää sisäänmarssia" oli Jakovlev laatinut joitain pienikokoisia suorasiipisiä suihkuhävittäjäkoneita, joissa oli ollut yksi Klimovin valmistama suihkumoottori. Valmistajana Jakovlev jäi kuitenkin myöhemmin paljossa niin MiGin kuin Suhoinkin varjoon. Näistä vuosina 1946–1947 esitellyistä konetyypeistä tehtiin joitain kehitysversioita, joita ei MiG-15:n tuotantomääriin taikka suoritusominaisuuksiin juuri voi verrata. Merkittävin lienee ollut Jak-17.[3]

Konetyypin saavuttama lakikorkeus oli tiedustelukäyttöä ajatellen jo tuohon ajankohtaan nähden varsin vaatimaton, ollen 16 000 m.[2]

Jakovlev Jak-28:n tuotantomallit

  • Jak-28B "Brewer-A"
  • Jak-28L "Brewer-B"
  • Jak-28I "Brewer-C"
  • Jak-28BI
  • Jak-28N
  • Jak-28IM
  • Jak-28R "Brewer-D"
  • Jak-28RL
  • Jak-28SR
  • Jak-28RR
  • Jak-28PP "Brewer-E"
  • Jak-28U "Maestro"
  • Jak-28P "Firebar"
  • Jak-28PM
  • Jak-28-64
  • Jak-28URP

[4]

  • Firebar – hävittäjä
  • Brewer – pommittaja
  • Maestro – tiedustelukone

Tekniset tiedot

Lähde: lähde?

Yleiset ominaisuudet

  • Pituus: &&&&&&&&&&&&&020.065000020,65 m
  • Kärkiväli: &&&&&&&&&&&&&011.064000011,64 m
  • Korkeus: &&&&&&&&&&&&&&03.09500003,95 m
  • Siipipinta-ala: &&&&&&&&&&&&&037.060000037,6 m²
  • Tyhjäpaino: &&&&&&&&&&&09700.&&&&009 700 kg
  • Voimalaite: &&&&&&&&&&&&&&02.&&&&002 × Tumanski R-11 -suihkuturbiinia; &&&&&&&&&&&&&046.&&&&0046 kN per moottori kuivana, &&&&&&&&&&&&&062.&&&&0062 kN jälkipolttimella

Suoritusarvot

  • Matkalentonopeus: &&&&&&&&&&&01890.&&&&001 890 km/h
  • Lentomatka: &&&&&&&&&&&02630.&&&&002 630 km

Aseistus

  • 4 × ilmataisteluohjusta, eri tyyppisiä (IR- ja tutkahakuisia)

Lähteet

  • Crosby, Francis: Modern Fighter Aircraft: An Illustrated History of War Planes from 1945 to the Present Day (s. 125). Lontoo: Southwater Books/Anness Publishing, 2004. ISBN 1-84215-991-7. (englanniksi)

Viitteet

  1. ↑ a b http://www.flugzeuginfo.net/acdata_php/acdata_yak28_en.php
  2. ↑ a b Crosby, Francis: Modern Fighter Aircraft: An Illustrated History of War Planes from 1945 to the Present Day (s. 125). Lontoo: Southwater Books/Anness Publishing, 2004. ISBN 1-84215-991-7. (englanniksi)
  3. ↑ Crosby: s. 124
  4. ↑ http://www.suchoj.com/andere/index.htm?http://www.suchoj.com/andere/Jak-28/home.shtml

Aiheesta muualla

Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Jakovlev_Jak-28&oldid=18112807”