Ero sivun ”Bell X-1” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
[arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ism (keskustelu | muokkaukset) p Commons-kuvia ja -linkki |
p w |
||
Rivi 2: | Rivi 2: | ||
'''Bell X-1''' alkujaan '''XS-1''' ("Experimental, Supersonic", kokeellinen, yli äänennopeuden) oli ensimmäinen [[lentokone]], joka ylitti [[ääni|äänen]] nopeuden vaakalennossa. Se oli ensimmäinen [[X-lentokoneet|X-koekoneista]]. |
'''Bell X-1''' alkujaan '''XS-1''' ("Experimental, Supersonic", kokeellinen, yli äänennopeuden) oli ensimmäinen [[lentokone]], joka ylitti [[ääni|äänen]] nopeuden vaakalennossa. Se oli ensimmäinen [[X-lentokoneet|X-koekoneista]]. |
||
[[14. lokakuuta]] [[1947]] kapteeni [[ |
[[14. lokakuuta]] [[1947]] kapteeni [[Charles Yeager|Charles "Chuck" Yeager]] Yhdysvaltain ilmavoimista lensi ensimmäisen ääntä nopeamman lennon ''Glamorous Glennis'' -koekoneella. Rakettimoottorilla varustettu lentokone laukaistiin [[B-29]]-pommikoneen rungon alta ja se laskeutui liitolennossa. |
||
{{Videotiedosto|Yeager supersonic flight 1947.ogg|Ensimmäinen ylisooninen lento}} |
{{Videotiedosto|Yeager supersonic flight 1947.ogg|Ensimmäinen ylisooninen lento}} |
Versio 29. kesäkuuta 2006 kello 04.31
Bell X-1 alkujaan XS-1 ("Experimental, Supersonic", kokeellinen, yli äänennopeuden) oli ensimmäinen lentokone, joka ylitti äänen nopeuden vaakalennossa. Se oli ensimmäinen X-koekoneista.
14. lokakuuta 1947 kapteeni Charles "Chuck" Yeager Yhdysvaltain ilmavoimista lensi ensimmäisen ääntä nopeamman lennon Glamorous Glennis -koekoneella. Rakettimoottorilla varustettu lentokone laukaistiin B-29-pommikoneen rungon alta ja se laskeutui liitolennossa.
Tekniset tiedot
- Miehistö 1
- Pituus 9,4 metriä
- Kärkiväli 8,5 m
- Korkeus 3,3 m
- Siipipinta-ala 12 m²
- Tyhjäpaino 3 174 kg
- Suurin lentoonlähtöpaino 5 557 kg
- Voimalaite 1 kpl Reaction Motors XLR11-RM3-rakettimoottori, jonka työntövoima 6 000 naulaa eli 26 700 Newtonia
Suoritusarvot
- Huippunopeus 957 mph eli 1 541 km/h
- Lentoaika: 5 minuttia teho päällä
- Lakikorkeus 71 902 jalkaa eli 21 915 metriä
- Siipikuormitus 94 lb/ft² eli 463 kg/m²
- Työntövoima-massasuhde 0,49 lbf/lb eli 4 900 N/kg
Lähteitä
Bill Gunston: Faster than sound, Patrick Stephen Ltd, Somerset, UK, 1992