The Lord’s Airline

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
The Lord’s Airline
IATA: 5Q – ICAO:
Perustettu 1985
Lakkautettu 1987
Laivaston koko 1
Kohteiden määrä 2
Tunnuslause Fly the heavenly skies[1]
Solmukohdat Miamin kansainvälinen lentoasema
Avainhenkilö(t) Ari Marshall (perustaja)[1]

The Lord’s Airline (IATA: 5QICAO: )[2] oli yhdysvaltalainen lentoyhtiö. Sen oli tarkoitus luoda lennoilleen ”lämpimän hengellinen ilmapiiri” ja houkutella siten matkustajiksi uskovaisia juutalaisia ja kristittyjä, joita se aikoi kuljettaa Miamin ja Tel Avivin välillä.[3]

Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Yhtiön perusti uskoon tullut yhdysvaltalainen Ari Marshall vuonna 1985.[1] Suunnitelmissa oli lentää loppuvuodesta 1985 alkaen Miamista Luxemburgin kautta Tel Aviviin kolmesti viikossa Douglas DC-8 -koneella.[4] Jokaiseen istuimeen oli tarkoitus kiinnittää kyltti, johon oli kirjattu kymmenen käskyä. Yhtiö aikoi tarjota lennoillaan pyhäkoulutunteja lapsille ja esittää uskonnollisia elokuvia. Alkoholitarjoilua lennoilla ei ollut.[1] Marshall suunnitteli lahjoittavansa kaikki yhtiön tuottamat voitot hyväntekeväisyyteen.[4]

Marshall keräsi The Lord’s Airlinea varten kolmen miljoonan dollarin pääoman yksityisiltä sijoittajilta. Lentojen aloittaminen viivästyi FAA:n vaadittua yhtiön toimilupahakemukseen 16 kohdan lisäselvityksen muun muassa yhtiön rahoituksesta ja avainhenkilöstöstä.[4] Kun yhtiö ei vielä vuoteen 1987 mennessäkään ollut aloittanut lentojaan, Marshallin entiset liikekumppanit syyttivät häntä muun muassa ”vallanhimoiseksi kulttijohtajaksi” ja ”ammattimaiseksi huijariksi”, ja väittivät hänen saavan apua paholaiselta.[1] Rahojen loputtua[3] The Lord’s Airline lopetti toimintansa vuonna 1987.[1]

Laivasto[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

The Lord’s Airlinen Douglas DC-8-52 seisoi Miamissa yhtiön väreihin maalattuna vielä vuonna 1988.

The Lord’s Airline hankki syyskuussa 1985 lentojaan varten 24 vuotta vanhan Douglas DC-8-52 -koneen.[2] Konetta kunnostettiin ja päivitettiin melu- ja turvallisuussäädöksien mukaiseksi.[4] Yhtiön lopetettua toimintansa kone myytiin eteenpäin toukokuussa 1987. Se ei enää palannut liikenteeseen, vaan vaihtoi omistajaa vielä kahdesti, ennen kuin se romutettiin vuonna 1990.[5]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b c d e f Novak, Matt: Failed Airlines That Were Too Weird for This World 29.4.2019. Gizmodo. Viitattu 9.3.2020. (englanniksi)
  2. a b The Lord's Airline Fleet Details and History Planespotters.net. Viitattu 9.3.2020. (englanniksi)
  3. a b Peterson, Barbara: 10 Airlines That Actually Existed in the 1980s 29.8.2017. Condé Nast Traveler. Viitattu 9.3.2020. (englanniksi)
  4. a b c d Lord's Airline Will Offer Flights To Holy Land 9.11.1985. The Orlando Sentinel. Arkistoitu 6.3.2019. Viitattu 9.3.2020. (englanniksi)
  5. N893AF The Lord's Airline Douglas DC-8-50 Planespotters.net. Viitattu 9.3.2020. (englanniksi)