Start/Stop-järjestelmä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Start-stop-järjestelmä on toiminto, joka sammuttaa polttomoottorin ajoneuvon pysähdyttyä esimerkiksi liikennevaloihin. Moottorin sammuttamisen tarkoituksena on vähentää ajoneuvon polttoaineenkulutusta sekä pakokaasupäästöjen määrää. Tekniikkaa on kehitetty 1970-luvulta lähtien.[1]
Ajovalot ja ilmastointilaite pysyvät päällä, kun ajoneuvo on stop-tilassa.[2]
Kaupunkiajossa start/stop-järjestelmällä saavutettava polttoaineenkulutuksen ja hiilidioksidipäästöjen alenema voi olla 10-15 prosenttia. Lukuun vaikuttaa pysähtymisten määrä ja valoihin pysähtymisten kesto.[3] Idaho National Laboratoryn testissä polttoaineenkulutuksen alenema oli 9,6 prosenttia ilmastointilaite päällä ja 15,3 prosenttia kun ilmastointilaite oli pois päältä.[4]
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ Koponen, Tomi: Start-stop-järjestelmät henkilöautoissa Turun ammattikorkeakoulu. 2017. Viitattu 12.3.2018.
- ↑ https://eu.detroitnews.com/story/business/autos/2016/11/03/stop-start-systems-rolling-cars/93271604/
- ↑ https://auto.howstuffworks.com/fuel-efficiency/fuel-saving-devices/stop-start-technology-is-here-to-stay.htm
- ↑ https://www.energy.gov/sites/prod/files/2014/02/f8/idle-stop_light_duty_passenger_vehicles.pdf
Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Koponen, Tomi: Start-stop-järjestelmät henkilöautoissa Turun ammattikorkeakoulu. 2017.
- Virtanen, Helmi: Kaikki Start-Stop –järjestelmästä storify.com. Viitattu 12.3.2018.