Slovakian tasavallan rautatiet

Wikipediasta
(Ohjattu sivulta Slovakian rautatiet)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Železnice Slovenskej republiky
Slovakian tasavallan rautatiet
Perustiedot
ŽSR:n päärataverkon kartta (2010).
ŽSR:n päärataverkon kartta (2010).
Virallinen nimi Železnice Slovenskej republiky
Lyhenne ŽSR
Valtio Slovakia
Kotipaikka Bratislava
Osoite Klemensova 8, 813 61 Bratislava[1]
Perustettu 1993
Liikevaihto, miljoonaa 599,9 (2022, €)
Rataverkko
Verkoston pituus 3 580 km
Raideleveys 1 435 mm
(Ukrainan lähellä) joitain kymmeniä kilometrejä leveydellä 1 520 mm
Kotisivu

Slovakian tasavallan rautatiet (slovakiksi Železnice Slovenskej republiky; lyhennys ŽSR) on Slovakian valtiollinen rautatieliikenteen infrastruktuuriyhtiö. Se on perustettu vuonna 1993.[2][1] Sitä edelsi Tšekkoslovakian valtion rautatiet -yhtiö (ČSD), joka Slovakian ja Tšekin tasavaltojen eriytyessä jaettiin kahdeksi valtiolliseksi yhtiöksi (Slovakian ŽSR ja Tšekin ČD).[2]

Vuosina 2002 ja 2005 koko Slovakian rautatieliikenteestä vastanneen konsernin rakennetta uudistettiin. Slovakian tasavallan rautatiet jakantui aluksi kahdeksi yhtiöksi. Näistä rautateiden rakenteista vastaava yhtö piti aiemman nimen ŽSR ja kuljetuspalveluja tuottamaan perustettiin uusi Železničná spoločnosť, a.s. -yhtiö (ZSSK). Vuonna 2005 ZSSK jaettiin edelleen henkilökuljetuksia tarjoavaksi Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. -yhtiöksi ja rahtiliikenteen Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s. -yhtiöksi.[2]

Vuoden 2022 lopussa Slovakiassa oli käytössä 3 580 kilometriä rataverkkoa. Rataa oli sähköistetty 1 585 kilometriä. Vuonna 2022 rataverkolla ajettiin 51,883 miljoonaa junakilometriä. Tästä matkustajaliikenteen osuus oli 37,056 miljoonaa ja rahtiliikenteen 14,827 miljoonaa junakilometriä. ŽSR:llä oli 292 rautatieasemaa; rajanylitysasemia oli 22.[1] Vuonna 2022 yhtiön kokonaisliikevaihto oli 599,9 miljoonaa euroa ja liiketappio 73,7 miljoonaa euroa. Erityisesti energiakulut yli kaksinkertaistuivat edellisvuodesta 174,8 miljoonaan euroon.[1] Vuonna 2022 yhtiön palveluksessa oli keskimäärin 13 340 työntekijää.[1]

Keskeisiä rautatieasemia Slovakiassa

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Liityntä naapurimaiden rataverkkoihin

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Slovakian tasavallan rautateiden rataverkko käyttää Keski-Euroopan raideleveyttä (1 435 mm). Junien matkatessa Ukrainaan vaunujen telejä ja vetureita joudutaan leveämpään raideleveyteen (1 520 mm) siirtymisen vuoksi. Ukrainan rajan tuntumassa on satakunta kilometriä tätä leveämpää rautatietä. Naapurimaiden rautatieyhtiöt ovat etelästä myötäpäivään luetellen:

  1. a b c d e Annual Report 2022. Železnice Slovenskej republiky (Railways of the Slovak Republic), zsr.sk. Arkistoitu 24.6.2024. Viitattu 21.8.2023. (englanniksi)
  2. a b c About us - Company profile Železnice Slovenskej republiky (Railways of the Slovak Republic), zsr.sk. Arkistoitu 21.8.2019. Viitattu 21.8.2023. (englanniksi)
  3. a b c d e f Cestovný poriadok 2022-2023 (CESTOVNÝ PORIADOK VLAKOV OSOBNEJ DOPRAVY 2022/2023) (ŽSR:n rataverkoston kartta rataosuuksien numeroineen) Železnice Slovenskej republiky (Railways of the Slovak Republic), zsr.sk. Arkistoitu 16.1.2023. Viitattu 30.9.2023. (slovakiksi)
  4. A brief station guide: Bratislava Hlavna Stanica The Man in Seat 61, seat61.com. Viitattu 30.9.2023. (englanniksi)
  5. Nové Zámky - Železničná stanica vlaky.net. Viitattu 30.9.2023. (slovakiksi)
  6. Železničná stanica Poprad-Tatru zeleznicnastanica.sk. Viitattu 30.9.2023. (slovakiksi)
  7. Transport visitpoprad.sk. Viitattu 30.9.2023. (englanniksi)
  8. Železničná stanica Žilina zeleznicnastanica.sk. Viitattu 30.9.2023. (slovakiksi)
  9. Zvolen osobná stanica atlasdrah.net. Viitattu 30.9.2023. (slovakiksi)

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]