S/S Petsamo

S/S Petsamo oli suomalainen matkustaja- ja rahtihöyrylaiva, jonka Saksan laivaston sukellusvene U-34 torpedoi Irlannin etelärannikolla 10. heinäkuuta 1940. Laivan upotessa hukkui neljä miehistön jäsentä. Laiva oli tulossa Rosariosta Argentiinasta Irlannin Corkiin 7 300 tonnin maissilastissa. Laivan kapteeni ja 33 miehistöön kuulunutta pelastuivat Corkiin.

Petsamo oli 5 453 bruttorekisteritonnin alus, jonka pituus oli 123,9 metriä, leveys 15,7 metriä ja syväys 7,9 metriä. Laivassa oli kolmisylinterinen trippelihöyrykone, jonka teho oli 463 hevosvoimaa. Laivan suurin nopeus oli 10 solmua.

Petsamo oli rakennettu 1907 William Beardmore & Companyn telakalla Glasgowissa liverpoolilaiselle Pacific Steam Navigation Company varustamolle nimellä S/S Junin. Laivalla oli useita omistajia. Vuonna 1926 holyheadiläinen varustamo William Thomas Shipping Company antoi sille nimeksi S/S Cambrian Idylle. Laiva tuli vuonna 1930 hankolaisen H. A. Elfvingin varustamon omistukseen ja sen nimeksi muutettiin Petsamo. Vuonna 1935 omistajaksi tuli hankolainen Elfvingin Kalastuslaivue ja vuonna 1936 hankolainen Ragnar Nordströmin omistama Suomen Kalastus Oy.

Petsamo oli 1930-luvulla Elfvingin sillinpyyntilaivaston emäaluksena Islannin vesillä. Laiva oli uiva säilyketehdas, jossa työskenteli 300 miestä ja 150 nuorta tyttöä, ”sillipiikaa”. Laivaan kertynyttä kalaa kuljetettiin pienemmillä aluksilla Suomeen kesän aikana jo ennen kuin Petsamo palasi kotisatamaansa Hankoon.

Aiheesta muualla

• s/s Petsamo, Suomen merimuseon kuvakokoelma (Finna)
• Elfvingin kalastuslaivueen S. S. Petsamo Hangon möljässä, Lauri Tanskan kuvakokoelma, Kirjastovirman kuva-arkisto (Arkistoitu – Internet Archive)
• Ernst Lampén : Sillien kimpussa Islannin vesillä: Elfvingin kalastuslaivueessa. Otava 1931 digitoituna Doriassa