Lähdekoodi sivulle Naantalin rata

{{Rataosa
|nimi = Naantalin rata
|kartta = 
|kartan koko = 
|karttateksti = 
|alku = [[Raision rautatieasema|Raisio]]
|pääte = [[Naantalin sataman ratapiha|Naantali]]
|alku2 = 
|pääte2 = 
|alku3 = 
|pääte3 = 
|rakennettu = 
|avattu = 16. marraskuuta 1923<ref name="Zetterberg 2012">{{Kirjaviite | Tekijä = Zetterberg, Seppo | Nimeke = Yhteisellä matkalla. VR 150 vuotta | Julkaisupaikka = Helsinki | Julkaisija = WSOY | Vuosi = 2012 | Sivut = 130 | Tunniste= ISBN 978-951-0-34742-3}}</ref>
|lakkautettu = 
|museoitu = 
|purettu = 
|omistaja = [[Suomi|Suomen valtio]]
|ylläpitäjä = [[Väylävirasto]]
|operaattori = [[VR]]
|henkilöjunia = 0
|tavarajunia = 2
|pituus = 6<ref name=Verkkoselostus_2010 >{{Verkkoviite | Osoite = http://rhk-fi-bin.directo.fi/@Bin/441bae5d1fc0147ed5ba2d966e7a209d/1256745176/application/pdf/2469495/Verkkoselostus_2010_fin_WEB.pdf | Nimeke = Verkkoselostus 2010 | Tiedostomuoto = pdf | Ajankohta = 11.12.2008 | Julkaisija = Ratahallintokeskus | Viitattu = 28.10.2009 }}</ref>
|raiteita = 1
|raideleveys = 1&nbsp;524
|sähköistys = ei
|nopeus-h = 
|nopeus-t = 50<ref name=Verkkoselostus_2010 />
|vähäliikenteinen = Raisio – Naantalin satama
|ohjauskeskus = Helsinki
|miehitetyt = 
|suojastus = ei
|kulunvalvonta = ei
|commonscat = Raisio–Naantali railway
|navigaatio = {{Raisio-Naantali}}
}}
'''Naantalin rata''' on [[Suomen rataverkko]]on kuuluva rataosuus, joka kulkee [[Raisio]]sta [[Naantali]]in ja edelleen [[Naantalin satama]]an. Se erkanee [[Uudenkaupungin rata|Uudenkaupungin radasta]] [[Raisio]]ssa. Rata avattiin liikenteelle marraskuussa 1923.<ref name="Zetterberg 2012"/> [[Naantalin rautatieasema]]n vihki käyttöön [[Ivar Wilskman]] 30. toukokuuta 1925. Asemalla oli erillinen tila [[Suomen tasavallan presidentti|Suomen tasavallan presidentin]] käyttöön hänen matkoillaan.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.rannikkoseudunsanomat.fi/2003/marraskuu/111103/puottu08.htm | Nimeke = Yhdestoista yhtätoista - kenellä Naantalin junalippu numero yksi? | Tekijä = | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = 11.11.2003 | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Rannikkoseudun Sanomat | Viitattu = 14.2.2009 | Kieli = }}{{deadlink}}</ref>
Radalla oli säännöllistä henkilöliikennettä vuoteen 1972 asti.

Naantalin rautatieasema ja ratapiha on purettu ja alueelle on rakennettu asuin- ja liikerakennuksia. Ratapiha-alueesta jäljellä on enää aseman itäpuolelle jäävä satamaliikennettä palveleva järjestelyratapiha. [[Asemakaava]]ssa on jätetty tilaa mahdolliselle [[Turun pikaraitiotie]]lle siten, että se voidaan rakentaa myöhemmin asemakaava-alueen kautta. Pikaraitiotie kulkisi osittain nykyisellä Naantalin radalla.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.kaupunkiliikenne.net/turku.htm | Nimeke = Turun pikaraitiotie | Tekijä =  | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = 19.10.2002| Julkaisupaikka = | Julkaisija = www.kaupunkiliikenne.net | Viitattu = 9.10.2009 | Kieli = }}</ref>

Radan päällysrakenteen [[ratapölkky|ratapölkyt]] ovat puusta ja tukikerros raidesorasta. Radan suurin sallittu nopeus on 50&nbsp;km/h. Sivuraiteella Naantali – Naantalin satama suurin sallittu nopeus on 30&nbsp;km/h.<ref name=Verkkoselostus_2010 />

== Matkustajaliikenne ==
1950-luvulla [[Turku|Turun]] ja Naantalin väliä liikennöi 14 edestakaista [[paikallisjuna]]vuoroa päivittäin. 1960-luvulla [[linja-auto]]t syrjäyttivät paikallisjunia ja matkustajaliikenne alkoi hiljentyä. Säännöllinen henkilöliikenne loppui vuonna 1972.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.raisio.fi/idastorage/Storage1/1/1473/1/raisio_tiedottaa_-lehti_3-2008.pdf | Nimeke = Raisio tiedottaa -lehti 3-2008, Raision rautatieasema sivu 2 | Tekijä = | Tiedostomuoto = pdf | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = 30.5.2008 | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Raision kaupunki | Viitattu = 9.2.2009 | Kieli = }}{{deadlink}}</ref> [[Matkustajajuna|Henkilöjunat]] liikennöivät Naantalin satamaan 31. toukokuuta 1970 lähtien [[Viking Line]]n silloista lauttaliikennettä varten.
Junavuorot korvattiin linja-autoilla syksyllä 1984. Junavuorot palautettiin syksyllä 1989 mutta henkilöjunaliikenne satamaan lakkautettiin lopullisesti 29. syyskuuta 1990.<ref>Iltanen 2009, s. 109</ref> [[Muumimaailma]] kokeili rautatieliikennettä vuosina 1998 ja 1999, mutta junayhteys jäi vain kokeiluksi.<ref>Iltanen 2009, s. 110–111</ref>

== Tavaraliikenne ==
15. maaliskuuta 1967 aloitettiin Suomen ja Ruotsin välinen [[junalautta]]liikenne. Reitistä odotettiin hyvinkin merkittävää ja pitkäaikaista, mutta junalauttaliikenne loppui.

Viimeksi radalla on kuljetettu [[Rautaruukki (yritys)|Rautaruukin]] [[teräs]]tä ja [[Suomen Viljava]]n [[Naantalin viljasiilot|Naantalin viljasiilojen]] viljaa. Vuonna 2002 Naantaliin liikennöitiin viisi kertaa viikossa.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://web.archive.org/web/20061010063917/http://www.rannikkoseudunsanomat.fi/2002/maaliskuu/080302/junajutt.htm | Nimeke = Tavarajuna kulkee arkisin Turusta Naantaliin | Tekijä = | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = 8.3.2002 | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Rannikkoseudun Sanomat | Viitattu = 11.3.2009 | Kieli = }}</ref> Rautaruukin eli nykyään Tata Steelin sivuraide purettiin vuonna 2022.

Naantalin radalla ei tällä hetkellä (2023) ole lainkaan kaupallista liikennettä, ainoastaan satunnaista museoliikennettä. Naantalin huoltovarmuussataman vuoksi rata kuitenkin pidetään liikennöitävässä kunnossa, ja sitä on suunniteltu myös sähköistettäväksi. [[VR-Yhtymä]] on suunnitellut joidenkin kaukojunien ajamista Naantaliin asti.{{lähde|6.7.2023}}

== Kuvia ==
<gallery widths=150px>
Naantalin radan asemarakennus.jpg|[[Naantalin rautatieasema|Naantalin asemarakennus]] noin vuosien 1923 ja 1931 väliltä
Lättähattu (Dm7), Naantalin rata, Naantali, 1.8.2010 (5).JPG|[[Dm6 ja Dm7|Dm7]] eli ”lättähattu” Naantalin radalla kesällä 2010.

</gallery>
== Lähteet ==
* {{Verkkoviite | Osoite = http://www.ts.fi/uutiset/kotimaa/1074107837/Naantalin+vanha+rautatieasema+ja+tullirakennus+purettiin | Nimeke = Naantalin vanha rautatieasema- ja tullirakennus purettiin | Tekijä = Kauhanen, Heikki | Julkaisu = ts.fi | Ajankohta = 17.3.2006 | Julkaisija = Turun Sanomat Oy | Viitattu = 13.7.2014}}
* {{Kirjaviite | Tekijä = Iltanen, Jussi | Nimeke = Radan varrella | Vuosi = 2009| Luku = | Selite = Uudenkaupungin ja Naantalin radat| Julkaisupaikka = | Julkaisija = Affecto Finland| Tunniste = ISBN 978-951-593-214-3| www = | www-teksti = | Tiedostomuoto = | Viitattu = | Kieli = }} 

=== Viitteet ===
{{Viitteet}}

== Aiheesta muualla ==
{{commonscat-rivi}}

{{tynkä/Rautatieliikenne}}

[[Luokka:Suomen rataverkko]]
[[Luokka:Raision liikenne]]
[[Luokka:Naantalin liikenne]]