Meteoro-luokka
| Meteoro-luokka | |
|---|---|
 |
|
.svg){kind=small} |
|
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 2 505 t |
| Pituus | 93,9 m |
| Leveys | 14,2 m |
| Syväys | 4,2 m |
| Koneteho | CODOE: 4 500 hv |
| Nopeus | 20 solmua |
| Miehistöä | 35 |
| Aseistus | |
| Meritorjunta |
1 x OTO Melara 76/62 mm tykki 2 x BAE 25 mm Mk38 Mod 2 tykkiä 2 x 12,7 mm Browning-konekivääriä 1 x AB212 tai NH90 helikopteri |
Meteoro-luokka on Espanjan laivaston kuuden 2010-luvulla valmistetun ulkovartiolaivan (OPV) (esp. Buque de Acción Marítima, BAM) muodostama alusluokka, jonka alukset on suunniteltu toimimaan vähäisen sodanuhan aikana valvonta- ja tutkimustehtävissä. Luokan aluksilla on tarkoitus korvata aluksia aina keveistä fregateista rannikkovartioaluksiin.
Propulsiojärjestelmä[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Alukset on varustettu CODOE-järjestelmässä, jossa on kaksi MTU 16V 1163 dieselmoottoria, jotka tuottavat noin 10 megawattia. Lisäksi on kaksi 750 kilowatin Siemens-sähkömoottoria, joihin on kytketty neljä MTU 12V 2000 -generaattoria. Dieselmoottoreita käytetään keski- ja suurinopeuksisiin siirtoihin ja sähkömoottoreita hitaisiin siirtymiin kuten partioalueella pysymiseen. Vaikka alusten toimintamatka on noin 8 000 merimailia 15 solmun nopeudella niin sähkömoottorit mahdollistavat pidemmän partiointiajan.[1]
Alukset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Portugalin laivaston NPO2000 Viana de Castelo -luokan tapaan alusten suunnittelussa on huomioitu muokattavuus erilaisiin tehtäviin kuten merentutkimukseen, aluevalvontaan ja sukellusveneiden tukemiseen. Alkuperäisen suunnitelman mukaan luokkaan piti sisältyä kahdestatoista neljääntoista alusta, joista neljä olisi ollut erikoisversioita. Ensimmäisten neljän aluksen rahoitus vahvistettiin vuonna 2005 ja ne tilattiin heinäkuussa 2006 Navantialta. Tilauksen arvoksi ilmoitettiin noin 350 miljoonaa euroa. Vuonna 2011 ilmoitettiin noin 740 miljoonan euron budjettivarauksesta viiden aluksen hankkimiseksi.[1]
Toukokuussa 2014 Navantia vastaanotti kahden aluksen tilauksen, jonka arvoksi ilmoitettiin 400 miljoonaa euroa. Valmistus jaetaan Navantian Cadizin ja Ferrolin telakoiden kesken.[2] Työt aluksilla alkoivat joulukuussa ja niiden luovutukset on suunniteltu Audaz heinäkuussa 2018 ja Furor tammikuussa 2019. Alusten yksikköhinnaksi ilmoitettiin 166,7 miljoonaa euroa.[3][4]
| Nimi | Telakka | Kölinlasku | Vesille | Valmis | Kohtalo |
|---|---|---|---|---|---|
| Meteoro | Navantia | 16. lokakuuta 2009 | 28. heinäkuuta 2011 | ||
| Rayo | Navantia | 18. toukokuuta 2010 | 26. lokakuuta 2011 | ||
| Relámpago | Navantia | 6. lokakuuta 2010 | 6. helmikuuta 2012 | ||
| Tornado | Navantia | 21. maaliskuuta 2011 | 19. heinäkuuta 2012 | ||
| Audaz | Navantia | 29. huhtikuuta 2016 | 30. maaliskuuta 2017 | 28. heinäkuuta 2018 | |
| Furor | Navantia | 29. huhtikuuta 2016 | 8. syyskuuta 2017 | 21. tammikuuta 2019 |
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Waters, Conrad: Modern European Offshore Patrol Vessels. Conway's Warship, 2013, XXXV. vsk, s. 78-93. Lontoo: Conway Publishing. ISBN 978-1-84486-205-4. (englanniksi)