Keskustelu:Polttomoottori
|
Marttin Larmi (Professori, Aalto–yliopisto) on arvioinut artikkelin aiemman version. |
muistaako kuaan puolidieseliä jostain 1950 luvun alun tunnetiin hasselman moottori.luutavasti ruotsalainen kone.oli jossain 1950 luvun autoteknillisessä kirjassa .ruskeat voimapaperikannet nimeä en muista jossa oli häkäpöntöistäkin juttua. tuo moottori oli tulpilla ja toimi jotenkin dieselin tapaan.Shookwould 11. tammikuuta 2009 kello 14.45 (EET)
Korjattava[muokkaa wikitekstiä]
HS:n arvion (Martti Larmi) mukaan "artikkelissa on paljon isoja ja pieniä virheitä - polttomoottorin määrittelystä ja jaottelusta alkaen. Mottorien jaottelu ja luokittelu edustaa kovin "luovaa" ajaaatelua eikä lainkaan muistuta mitään tuntemaani tapaa." --Maradonna (keskustelu) 30. marraskuuta 2013 kello 08.02 (EET)
- Lisäksi: ”Lähteitä ei ole lainkaan käytetty ja sen huomaa.” --Hartz (keskustelu) 30. marraskuuta 2013 kello 09.34 (EET)
https://fi.wikipedia.org/wiki/K%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4:Harriv/HS_Selvitys_2013 "Polttomoottori: Moottorien jaottelu ja luokittelu edustaa kovin "luovaa" ajattelua eikä lainkaan muistuta mitään tuntemaani tapaa esittää vastaavaa asiaa. "Rakettimoottorit" ja "suihkumoottorit" eivät kuulu tänne. Bourket ja Atkisonit sekä hehkukupumoottorit sun muut ovat erikoisjuttuja - eivät kuulu luokitteluun. Erilaisia erikoismoottoreita löytyy maailmalta lukuisia. Wankelkin on käytännössä historiaa."
Artikkelissa käyttämäni lähde sanoo "Jet engines and rockets are also internal combustion engines. They fall under the category of rotary continuous internal combustion engine." Gummeruksen sanakirja mainitsee suihkumoottorit polttomoottoreiksi myös, siinä ei tosin rakettimoottoreita mainita. --Seegge (keskustelu) 3. joulukuuta 2013 kello 00.11 (EET)
- Engl. termillä "internal combustion engine" on kaksi merkitystä:
- suppeampi tarkoittaen esim. autoissa käytettyjä moottoreita (otto, diesel, wankel ja semmottiset)
- laajempi sisältäen mm. suihkumoottorit ja kaikenmoiset vehkeet, missä poltetaan jotakin polttoainetta moottorin sisällä
- Sama logiikka lienee suomen termeissä eli termillä on ilmeisestikin kaksi eri merkitystä. Artikkelissa oli esitetty se toinen merkitys (laaja) ja artikkelia kommentoinut oli taas tuntenut sen toisen merkityksen (suppea). --Aulis Eskola (keskustelu) 21. joulukuuta 2013 kello 03.42 (EET)
- Nuo EURO-päästöluokitukset ovat varmastikin hyödyllistä tietoa (en tarkistellut), mutta nykyisessä muodossaan ovat liian dominoivia keskellä artikkelia. Pitäisikö siirtää jonnekkin, josta kiinnostuneet voisivat niitä tiirailla? -Tapi (keskustelu) 31. tammikuuta 2014 kello 16.53 (EET)
- Meinasin mainita samasta. Nyt on pakko mennä nukkumaan, mutta siirrän ne omaan artikkeliinsa piakkoin jos joku muu ei kerkeä eka. --Seegge (keskustelu) 31. tammikuuta 2014 kello 23.15 (EET)