Keskustelu:Luettelo Valko-Venäjän rajanylityspaikoista

Merkittävyys?

Miksi tämä aihe ei olisi merkittävä? Kyseenalaistaja ei ole esittänyt perusteluja.--Urjanhai (keskustelu) 9. heinäkuuta 2019 kello 08.21 (EEST)

Kyllä tämä merkittävyyden kyseenalaistus on huttua. Poistin mallineen.--Htm (keskustelu) 9. heinäkuuta 2019 kello 09.55 (EEST)

Kiitos. Ehdin jo vastata keskustelusivullani lyhyesti yleisellä tasolla, ja lykätä yhdessä liikenneympyrässä olevan lähteistämättömän teoksen kuvaamista Suomessa. "Luetteloon ei ole mielekästä etsiä tai lisäillä linkitystä jokaisen rajanylityspaikkaa käsitteleviä päivälehdistön, kirjallisuuden tai muun tietolähteiden viitteitä. Rajanylityspaikkoja kuvataan lukuisissa EU:n ja Itä-Euroopan maiden rajaa ja matkustamista ja kauppariitelyä (junamatkat, bussimatkat, rekkajonot, autoilijan oppaat yms) käsittelevissä lehtiartikkeleissa sekä mainitaan useissa kirjoissa tai matkaoppaissa. Viime talvena luin muutamasta rajanylityspaikasta vaikkapa toimittaja Matti Rämön kirjasta fillarimatkastaan Ukrainaan, jolloin kävi paitsi monia tuttuja asioita ilmi, ettei hän kaikissa suhteissa ollut tehnyt kovin perusteellista taustatyötä. Myös autoliitot ja vastaavat mainitsevat rajanylityspaikkoja julkaisuissaan, joka ainakin aiemmin (kun tätä vielä päivittelin) oli tosin wikipedian sivuamme heikkolaatuisempi. Venäjän ja Ukrainan välinen sota nostaa osaltaan myös naapurimaan rajan liittyvien artikkelinen merkitystä. Joissain lehdistössäkin (ei välttämättä suomeksi) olleissa skenaarioissa Venäjän on esitetty suunnitelleen esimerkiksi Ukrainan laajempaa miehitystä (miehittämänsä Krimin ja nukkehallintonsa + sotilaallis-taloudellis-poliittisen tuen yms avulla hallitsemansa Itä-Ukrainan ohella) Valko-Venäjän kautta. Raja-asemien merkityksen muuttuminen ja maininnat niistä ovat olleet tavallisia myös monissa entisen Neuvostoliiton maiden kauppaliittoutumia ja maiden välisten tulliasemien merkityksen muuttumista koskevissa uutisissa aiemmin 2010-luvulla. --Paju (keskustelu) 9. heinäkuuta 2019 kello 13.35 (EEST)" --Paju (keskustelu) 9. heinäkuuta 2019 kello 13.40 (EEST)

Jaa, eipä siitä sitten ehditty keskustellakaan. --Hartz (keskustelu) 9. heinäkuuta 2019 kello 15.31 (EEST)

Turhanpäiväiset ja ennenkaikkea perustelemattomat merkittävyyden kyseenalaistukset vievät vain muokkaajien aikaa artikkeleiden kirjoittamiselta.--Htm (keskustelu) 9. heinäkuuta 2019 kello 15.36 (EEST)

Ei tässä interwiki-linkkejäkään ole. --Hartz (keskustelu) 28. heinäkuuta 2019 kello 10.43 (EEST)

Ei ole. Iw-linkkien puute ei tarkoita, että aihe ei olisi merkittävä. Toisaalta tosin runsaita iw-linkkejä on käytetty todisteena aiheen merkittävyydestä. Mutta ei ne linkit mitään kriteereitä ole kategorisesti puoleen tai toiseen oli niitä tai ei.--Htm (keskustelu) 28. heinäkuuta 2019 kello 17.34 (EEST)

Merkittävä, mutta Suomen rajanylityspaikat on käsitelty yleisartikkelissa. Toki tämä taitaa olla laajempi, joten oma artikkeli on siten perustellumpi.--MAQuire (keskustelu) 28. heinäkuuta 2019 kello 18.17 (EEST)