Josip Belušić

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Belušić Koperissa

Josip Belušić (12. maaliskuuta 1847 Labin8. tammikuuta 1905 Trieste) oli kroatialainen keksijä ja fysiikan ja matematiikan professori, syntynyt Itävallan valtakunnassa. Belušić syntyi nykyisellä Kroatian alueella Itävallan keisarikunnan aikana ja sai koulutuksen Pazinin ja Koperin välillä. Pazinin pastorit huomasivat ensimmäiset hänen kykynsä luonnontieteisiin. Hän suoritti opintonsa Wienissä ja oli fysiikan ja matematiikan professori Koperissa ja Castelnuovossa lähellä Triestettä. Belušić muistetaan lähinnä keksinnöstään nopeusmittarista, jonka hän patentoi vuonna 1888 ja esitteli maailmalle vuonna 1889 Pariisin yleisnäyttelyn aikana, kun hän oli suorittanut kaksi kokeilua Istrian ja Triesten välillä vuosina 1887 ja 1889.[1][2][3][4] Belušićin keksintö oli myös historian ensimmäinen valvontalaite, edelläkävijä mittauslaitteiden käytössä nykyään kuorma-autoissa, linja-autoissa ja takseissa.[2][1][5][6] Belušićia pidetään siis myös nykyaikaisten valvontalaitteiden isänä.[7][8]

Elämäkerta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Belušić syntyi lähellä Labinia, Istriassa, ja varttui pienessä kaupungissa Županićissa, kylässä entisen Itävallan valtakunnan laidalla. Hän oli opettaja Keisarillisen koulun Koperissa ja myöhemmin Wienissä. Belušić esitteli keksintöään Pariisin vuoden 1889 yleisnäyttelyssä, jolloin Eiffel-torni esiteltiin.[1][4] Belušić nimitti laitteensa alun perin "Nopeusmittariksi". Hän kuitenkin nimitti sen uudestaan ​​"Controllore automatico per screenure" esittäessään sen Pariisissa. Pariisin yleisnäyttelyn vuonna Ranskan pääkaupunki ilmoitti kilpailun parhaan laitteen valinnasta paikallisten liikennepalvelujen seurantaan, ja Belušićin nopeusmittari valittiin, koska se oli tarkin laite.[1][4] Kesäkuussa 1890 Ranskan keksijöiden akatemia ylisti Belušićia ja myönsi hänelle tutkintotodistuksen ja kultamitalin julistaen hänet myös kunniajäseneksi.[9] Belušićin laite mitasi nopeuden, matkan keston, matkustajien määrän sekä matkustajien lähtö- ja saapumisajan. Emme tiedä, mitä tapahtui keksijälle, joka kuoli Triestessä 8. tammikuuta 1905.[1][10][2]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]