Hinaaja Louhi
Hinaaja Louhi oli suomalainen Mikkelin Puutavara Oy:n hinaaja joka upposi aamuyöllä 9. kesäkuuta 1923 Juvan Rantuisissa. Hinaaja oli matkalla Lauritsalasta Juvan Saarivedenpäähän, kun se kaatui kovassa tuulessa ns. Luonterin selällä. Onnettomuudessa hukkui hinaajan kahdeksan hengen miehistö. Onnettomuus paljastui vasta kun rannoille ajautui erilaista hinaajan irtaimistoa. Hinaaja upposi Pihlajasalon ja Papinsalon välille noin 30 metrin syvyyteen ja uppoamispaikka löytyi vasta pintaan nousseen öljyn ansiosta. Hinaaja saattoi kallistua, koska sen kannelle oli kasattu runsaasti polttopuuta hinaajan höyrykonetta varten.[1][2]
Louhi nostettiin ylös heinäkuun alussa 1923 ja kunnostettiin. Miehistön ruumiita ei löydetty ja nostetun hinaajan pelastusvene oli paikallaan. Louhi toimi sitten hinaajana vuoteen 1930 saakka, oli sitten pitkään käyttämättömänä ja palasi liikenteeseen 1940-luvun puolivälissä Grahn Oy:n vaneeritehtaan hinaajana nimellä Kalso III. Hinaaja oli sitten käytössä Mikkelin lähivesillä vuoteen 1953 saakka.[1][3]
Hinaaja Louhi oli 9 tonnin kantoinen rautainen hinaaja joka oli 15 metriä pitkä ja 3 metriä leveä. Hinaaja oli kunnostettu perin pohjin onnettomuutta edeltäneenä talvena. [1] [2]
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ a b c Jukka Ahdelma : Lauritsalasta lähteneen Louhen haaksirikko on yhä täysi mysteeri — kahdeksan miestä hukkui, eikä ketään koskaan löydetty, Etelä-Saimaa 24.6.2017
- ↑ a b Kamala haaksirikko Saimaalla. Hinaajalaiva "Louhi" uponnut miehistöineen, Länsi-Savo 11.06.1923, nro 67, s. 3, Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot
- ↑ Hinaaja "Louhi" nostettu pohjasta, Länsi-Savo, 04.07.1923 nro 78, s. 2, Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot