Harrisburgin junaturma

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Harrisburgin junaturma
Päivämäärä 11. toukokuuta 1905
Kellonaika 01:40
Tapahtumapaikka Lochiel, Harrisburg, Pennsylvania
Syy raiteilta suistumisen aiheuttama yhteentörmäys sekä sitä seuranneet räjähdys ja tulipalo
Kuolleita 20
Loukkaantuneita 125

Harrisburgin junaturma (myös Lochielin junaturma) tapahtui aamuyöllä 11. toukokuuta 1905 Lochielin lähiössä Harrisburgia Pennsylvaniassa, Yhdysvalloissa. Yöpikajunan ja tavarajunan yhteentörmäyksessä ja sitä seuranneessa räjähdyksessä ja tulipalossa menehtyi 20 ja loukkaantui 125 ihmistä.[1][2]

Tapahtumien kulku[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Aamuyöllä noin klo 01:40 Lochielin lähellä vaihtotöitä suorittaneen vaihtotyöjunan jarrumies antoi samalla raiteella itäänpäin matkalla olleen Pennsylvania Railroadin tavarajunalle pysähtymismerkin. Tavarajunan kuljettaja suoritti jarrutuksen junan ilmajarruilla, jolloin jarruletku katkesi. Tämän seurauksena oli täysivoimainen hätäjarrutus, jolloin useita pitkän junan keskellä olleita vaunuja suistui raiteilta tukkien osittain viereisen nopeiden junien käyttämän raiteen. Ennen kuin junamiehistö ehti ryhtyä turvaamistoimiin, törmäsi viereistä raidetta Clevelandistä Cincinnatiin matkalla ollut yöpikajuna suistuneisiin vaunuihin.[3]

Törmäyksen seurauksena pikajuna pysähtyi nopeasti oman pituutensa mittaisella matkalla, ja osa sen vaunuista jäi seisomaan suistuneiden tavaravaunujen kohdalle. Pikajuna ei kärsinyt törmäyksessä suuria vahinkoja. Ennen kuin kukaan matkustajista ehti poistua junasta kuultiin tavaravaunuista muutamia pamahduksia, ja muutamia sekunteja niiden jälkeen räjähti suistuneessa tavaravaunussa ollut 50 000 naulan[1] (22,5 tonnin) dynamiittilasti.[3]

Räjähdys sekä törmäyksessä rikkoontuneet valaisimet sytyttivät lukuisia tulipaloja puisissa matkustaja- ja tavaravaunuissa. Matkustajat, jotka onnistuivat pakenemaan ikkunoiden kautta palasivat auttamaan palaviin vaunuihin ansaan jääneitä yhdessä tavarajunien miehistöjen kanssa, jolloin tapahtui toinen räjähdys. Lisäräjähdysten pelko sai osan apuun palanneista matkustajista poistumaan junien lähettyviltä, jolloin lastista tietoiset rautatieläiset ryhtyivät pelastustoimiin.[3]

Tulipalo leivisi nopeasti puurakenteisissa vaunuissa, ja ennen palokunnan saapumista onnettomuuspaikalle olivat pahiten vaurioituneet matkustajavaunut jo kauttaaltaan liekkien vallassa.[3] Onnettomuuspaikan syrjäinen sijainti vaikeutti sammutustöitä, sillä sammutusvettä jouduttiin pumppaamaan vesiposteista jopa 600 metrin päästä.[1]

Vahingot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Henkilövahingot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Turmassa menehtyneiden joukossa oli mm. teatterituottaja ja -omistaja Samuel S. Shubert, joka menehtyi vammoihinsa muutamia päiviä onnettomuuden jälkeen.[1] 89 loukkaantuneen vammat vaativat sairaalahoitoa.[1][3]

Aineelliset vahingot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Räjähdysten ja tulipalon aiheuttamat vahingot kohosivat kaikkiaan noin 200 000 dollariin. Räjähdys mm. rikkoi ikkunoita ja sytytti useita tulipaloja myös onnettomuuspaikan ympäristössä. Räjähdyksen paineaalto rikkoi läheisten Central Iron and Steel Companyn ja Paxtang Electric Companyn sekä asuinrakennusten ikkunat sekä sähkövalot laajalta alueelta.[1]


Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b c d e f (tuntematon): Harrisburg Fire Department History. Harrisburg Fire Department.
  2. Harrisburg, PA Express Train Hits Derailed Freight, May 1905 (sivu 1) GenDisasters.com. Viitattu 13.5.2015. (englanniksi)
  3. a b c d e Harrisburg, PA Express Train Hits Derailed Freight, May 1905 (sivu 2) GenDisasters.com. Viitattu 13.5.2015. (englanniksi)