Tsukuba (1870)
| Tsukuba / 筑波 | |
|---|---|
 Tsukuba vuonna 1895. |
|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Moulmein, Burma |
| Kölinlasku | 29. toukokuuta 1849 |
| Laskettu vesille | 9. huhtikuuta 1853 |
| Palveluskäyttöön |
Britannian kuninkaallinen laivasto: 17. elokuuta 1854 keisarillisen Japanin laivasto: 1869 |
| Poistui palveluskäytöstä | romutettu 1906 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 1 947 t |
| Pituus |
58,6 m (vesiraja) 60,3 m (kokonaispituus) |
| Leveys | 10,6 m |
| Syväys | 5,48 m |
| Koneteho | 526 ihp |
| Nopeus | 10 solmua |
| Miehistöä | 301 |
| Aseistus | |
| Aseistus |
6 × 4,5″ tykkiä 2 × 30 naulan tykkiä 2 × 24 naulan tykkiä |
Tsukuba (jap. 筑波) oli puurunkoinen potkurikorvetti. Alus valmistettiin Burmassa vuonna 1854 Britannian kuninkaalliselle laivastolle nimellä HMS Malacca. Keisarillisen Japanin laivasto osti aluksen vuonna 1870. Sen aseistus uusittiin vuonna 1892, jolloin sen aseistukseksi tuli neljä kuuden tuuman pikatykkiä.[1]
Valmistus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Sluuppi HMS Malacca tilattiin 9. marraskuuta 1847. Sen rakennustyöt aloitti Mr Mould Moulmeinissa Burmassa. Mouldin liiketoiminnat kuitenkin päättyivät epäonnistumiseen, ja rakennustyöt saattoi päätökseen hallituksen tarkastaja Ladd John Penn and Sons. Aluksen köli laskettiin 29. toukokuuta 1849, ja se laskettiin vesille 9. huhtikuuta 1853. Alus lähti merelle 16. toukokuuta 1853, ja se saapui 16. syyskuuta Chathamin telakalle, jossa sille asennettiin höyrykone ja viimeisteltiin varustus. Varustamisesta tehtiin tilaus 31. tammikuuta ja se valmistui 8. elokuuta, jolloin se poistui telakalta. Alus otettiin palvelukseen 17. elokuuta 1854 Chathamissa.[2]
Aluksen voimanlähteenä oli kaksisylinterinen 200 hevosvoiman korkeapainehöyrykone, joka pyöritti yhtä akselia. Valmistuessa aluksen aseistuksena oli yksi 10 tuuman 85 cwt -tykki ja 18 32 naulan 32 cwt -tykkiä.[2]
Palvelus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Aluksen höyrykone uusittiin vuonna 1862, jolloin se samalla uudelleenluokiteltiin korvetiksi. Uusi voimanlähde oli Humphrys & Tennantin 707 hevosvoiman kaksisylinterinen höyrykone, jonka avulla alus saavutti koeajossa 9,519 solmun nopeuden. Alus myytiin E. Batesille kesäkuussa 1869. Bates myi vielä samana vuonna aluksen edelleen keisarillisen Japanin laivastolle, joka nimesi sen Tsukubaksi.[2]
Alus aseistettiin kuudella 4,5 tuuman, kahdella 30 naulan ja kahdella 24 naulan tykillä. Vuodesta 1892 alkaen aluksen aseistuksena oli neljä kuuden tuuman QF-tykkiä. Alus palveli kiinteänä koulutuskeskuksena noin vuodesta 1900 alkaen ennen kuin se romutettiin vuonna 1906.[2]
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Gardiner, Robert (toim.): Conway’s All the World’s Fighting Ships 1860–1905. Lontoo: Conway Maritime Press, 2002. ISBN 0-85177-133-5. (englanniksi)
- Lyon, David & Winfield, Rif: Sail & Steam Navy List – All the Ships of the Royal Navy 1815–1889. Lontoo: Chatham Publishing/National Maritime Museum, 2004. ISBN 1-86176-032-9. (englanniksi)