GAZ-61
| GAZ-61 | |
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |  Neuvostoliitto |
| Valmistaja | GAZ |
| Valmistusvuodet | 1938–1945 |
| Tuotantomäärä | 238 kappaletta |
| Luokka | maastoauto |
| Edeltäjä | GAZ M21 - GAZ M25 |
| Seuraaja | GAZ-M72 - GAZ-64 |
| Tekniset tiedot | |
| Teho | 63 kW |
| Vetotapa | 4×4 |
| Mitat | |
| Massa | 1 650 kg |
| Pituus | 4 670 mm |
| Leveys | 1 750 mm |
| Korkeus | 1 905 mm |
GAZ-61 on neuvostoliittolaisen GAZin valmistama nelivetoinen auto. GAZ-61:n suunnitteli V. A. Gratšov, ja se esiteltiin vuonna 1938. Auton valmistus alkoi kuitenkin vasta vuonna 1940.
GAZ-61:n rakenne perustui GAZ M2 -ajoneuvon runkoon, joka varustettiin nelivetoisella alustalla. Nelivedon ansiosta ajoneuvo pystyi kiipeämään 38 asteen mäkiä ja ylittämään jopa 72 senttiä syviä vesistöjä. Ajoneuvoa valmistettiin kahtena erilaisena mallina. Ensimmäinen, vuosina 1940-1941 tuotettu malli oli varustettu kuusisylinterisellä nelitahtimoottorilla, joka tuotti 63 kW:n tehon. Tämä ajoneuvo oli useiden puna-armeijan komentajien käytössä.
Vuonna 1941 alkuperäinen GAZ-61 korvattiin parannetulla GAZ-61-73 -mallilla, jota valmistettiin vuoteen 1945 asti.
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
