Břetislav Novotný

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Břetislav Novotný
Henkilötiedot
Syntynyt21. kesäkuuta 1892
Hulín, Itävalta-Unkari
Kuollut9. tammikuuta 1965 (72 vuotta)
Praha, Tšekkoslovakia
Kansalaisuus  Itävalta-Unkari
 Tšekkoslovakia
Koulutus ja ura
Tutkimusalue lentokonetekniikka, autotekniikka[1]

Břetislav Novotný (21. kesäkuuta 1892 Hulín, Itävalta-Unkari9. tammikuuta 1965 Praha, Tšekkoslovakia) oli autonsuunnittelija.[1]

Opiskeltuaan Belgiassa lentokonetekniikkaa Novotný palasi ensimmäisen maailmansodan jälkeen juuri itsenäistyneeseen Tšekkoslovakiaan ja aloitti uransa autonsuunnittelijana pienessä autotallissa Brno-Líšeňissä. Tämän jälkeen hän työskenteli prahalaisessa suunnittelutoimistossa, jossa vuonna 1922 valmistui ensimmäinen hänen suunnittelemansa ajoneuvon prototyyppi Novo. Vuonna 1923 tätä seurasi Omega-niminen pikkuauto.[1]

Vuoden 1925 Zbrojovka Disk Prahan teknillisessä museossa.

Vuonna 1924 Novotný suunnitteli Zbrojovka Brnolle yksisylinterisen Disk-nimisen auton, joka oli Euroopan ensimmäinen kaksitahtimoottorilla varustettu auto.[1] Autoja valmistui kaikkiaan 80 kappaletta.[2] Novotný lähti Zbrojovka Brnolta 1925 ja perusti Libeňiin Prahan liepeille Enka-nimisen yrityksen, joka siirtyi myöhemmin lentokonevalmistaja Aeron haltuun. Yritys valmisti Aero Enka 500 -pikkuautoja.[1]

Toisen maailmansodan päätyttyä Novotný työskenteli Prahassa Ajoneuvotekniikan tutkimusinstituutissa.[1]

  1. a b c d e f ing. Břetislav Novotný brna.cz. Viitattu 17.4.2010. (tšekiksi)
  2. Oldtimer – Veterán – Historie – Náš podíl na technickém vývoji a výrobě osobních automobilů autoveterani.estranky.cz. Arkistoitu 12.8.2009. Viitattu 17.4.2010. (tšekiksi)