Winnipeg (parkki)

Winnipeg oli suomalainen kolmimastoinen rautaparkki (alkuaan fregatti), joka oli rakennettu 1875. Fregatti oli uusikaupunkilaisten laivanvarustajien omistuksessa 1903-1907. Laiva katosi vuodenvaihteessa 1907-1908 ollessaan matkalla Floridasta Argentiinan Buenos Airesiin.

Winnipegin rakensi Palmers' Shipbuilding & Iron Co. Ltd. Jarrow-on-Tynessä Newcastlessa Englannissa vuonna 1875 New Zealand Shipping Company-varustamolle alun perin fregattina nimellä Wairoa. Laivan vetoisuus oli 879 bruttorekisteritonnia ja kantavuus 1 500 kuollutpainotonnia. Laivan pituus oli 61,50 metriä, leveys 10,44 metriä ja syväys 6,13 metriä. Englantilaisomistuksessa laiva kuljetti siirtolaisia Uuteen-Seelantiin ja laivalla oli tilat 300 matkustajalle. Paluumatkoilla tuotiin muun muassa villaa Englantiin. Kaikkiaan Winnipeg teki 19 matkaa Englannin ja Uuden Seelannin välillä vuosina 1876-1894. Vuonna 1895 laiva myytiin Norjaan ja sen uudeksi nimeksi tuli Winnipeg. Laiva muutettiin samalla rikiltään parkiksi.

Suomeen Winnipeg ostettiin C. Zernicow & O. Gotaas-varustamolta Kristianiasta Norjasta vuonna 1903. Suomalaisomistuksessa laivan päällikkönä oli merikapteeni Emil Samuel Erholm (1857-1907/1908). Winnipeg lähti puutavaralastissa Floridan Pensacolasta kohti Buenos Airesia 1. joulukuuta 1907 mutta ei koskaan saapunut määräsatamaansa. Laivan miehistöön kuului viimeisellä matkalla 14 miestä, joista kuusi oli suomalaisia, kapteeni ja perämies mukaan lukien. Alueella ei katoamisaikana ollut myrskyjä eikä laivasta löydetty myöskään hylkytavaraa, joten on arveltu, että miehistö olisi surmannut laivan päällystön ja ottanut laivan haltuunsa. Myöhemmin tiettävästi Winnipegin kaltaista ranskalaislaivaa oli tarjottu myytäväksi eri satamissa laivan miehistön toimesta.

Winnipegin sisaraluksia olivat fregatit Hermes (entinen Hurunui), Waipa, Orari ja Otaki.