Viitoitusjärjestelmä

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun

Viitoitusjärjestelmä tarkoittaa merenkulussa tapaa merkitä luodattu vesiväylä viitoilla ja poijuilla merialueelle.

Suomessa käytetään kansainvälistä A-viitoitusjärjestelmää, joka sisältää kardinaali- ja lateraalijärjestelmän. Lisäksi käytössä on kolme muuta viittaa: kari- ja turvavesi- ja erikoismerkki. Pääväylillä käytetettävät viitat, poijut ja reunamerkit on usein varustettu valotunnuksin.

Merkkityypit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kardinaalijärjestelmä[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Eteläviitta

Kardinaalijärjestelmän viitat ja poijut osoittavat sen ilmansuunnan jolta puolelta väylä kulkee suhteessa viittaan eli kummalta puolen viitta ohitetaan veneellä. Viitat ja poijut on maalattu mustakeltaisiksi siten, että värien järjestys kertoo ilmansuunnan. Viittojen mustaa väriä vastaa sininen heijastin ja keltaista väriä keltainen heijastin [1].

Pohjoinen

Pohjoisviitta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Värit: Musta yläosa, keltainen alaosa
  • Heijastimet: Sininen ylhäällä, keltainen alhaalla
  • Valotunnus: Jatkuva valkoinen nopea pikavilkku.
  • Ohitetaan pohjoispuolelta.
Itä (klo 3)

Itäviitta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Värit: Keltainen keskellä, musta ylä- ja alaosa
  • Heijastimet: Sininen ylhäällä ja alhaalla.
  • Valotunnus: Valkoinen valo, kolmen nopean pikavilkun sarjassa, viiden sekunnin jaksossa.
  • Ohitetaan itäpuolelta.
Etelä (klo 6)

Eteläviitta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Värit: Keltainen yläosa, musta alaosa.
  • Heijastimet: Keltainen ylhäällä, sininen alhaalla
  • Valotunnus: Valkoinen valo, kuusi nopeaa pikavilkkua ja yksi kestovilkku 10 sekunnin jaksoissa.
  • Ohitetaan eteläpuolelta.
Länsi (klo 9)

Länsiviitta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Värit: Keltainen mustalla vyöllä.
  • Heijastimet: Keltainen ylhäällä ja alhaalla.
  • Valotunnus: Valkoinen valo, yhdeksän nopean pikavilkun sarjassa, kymmenen sekunnin jaksossa.
  • Ohitetaan länsipuolelta.


Lateraalijärjestelmä[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Oikeanpuoleinen poiju.

Lateraalijärjestelmään kuuluu kaksi viittaa, oikeanpuoleinen ja vasemmanpuoleinen viitta. Nimensä mukaisesti ne osoittavat väylän sijainnin nimelliskulkusuuntaan katsottuna.

Nimelliskulkusuunta on merkitty nuolella merikarttaaan ja sen määrittely Suomen merialueilla noudattaa pääsääntöisesti seuraavaa periaatetta: Nimelliskulkusuunta on avomereltä sisämaahan päin ja Pohjanlahdella pituussuuntaan etelästä pohjoiseen sekä Suomenlahden pituussuuntaan lännestä itään. Satamaan johtavissa väylissä nimelliskulkusuunta on satamaan päin.

Käytännössä veneen turvallinen reitti tulee varmistaa ajan tasalla olevasta merikartasta.

Vasemmanpuoleinen viitta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Väri: Punainen
  • Heijastin: Punainen
  • Valotunnus: Punainen ryhmävilkku, kolmen sekunnin välein tai kahden vilkun sarjassa kuuden sekunnin välein.
  • Ohitetaan nimelliskulkusuuntaan kuljettaessa oikealta eli osoittaa väylän vasemman reunan.

Oikeanpuoleinen viitta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Väri: Vihreä
  • Heijastin: Vihreä
  • Valotunnus: Vihreä ryhmävilkku, kolmen sekunnin välein tai kahden vilkun sarjassa kuuden sekunnin välein.
  • Ohitetaan nimelliskulkusuuntaan kuljettaessa vasemmalta eli osoittaa väylän oikean reunan.

Muut viitat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Karimerkki[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Väri: Mustat ja punaiset vaakasuorat leveät raidat vuorottelevat.
  • Heijastimet: Punainen ylhäällä, sininen alhaalla.
  • Valotunnus: Kaksi valkoista pikavilkkua 10 sekunnin jaksossa.
  • Yleissääntönä merkki voidaan kiertää miltä puolelta vain

Turvavesimerkki[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Väri: Punaisia ja valkoisia pystysuoria raitoja.
  • Heijastimet: Valkoinen ylhäällä, punainen alhaalla.
  • Valotunnus: Valkoinen kestovilkku.
  • Käytetään osoittamaan esimerkiksi väylän keskilinjaa, kuljetaan merkiltä merkille.

Erikoismerkki[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Väri: Keltainen
  • Heijastin: Keltainen
  • Valotunnus: Keltainen pikavilkku
  • Ei sisällä viitteitä sivuuttamisesta
  • Ei varsinaisesti ohjaa vesiliikennettä, voidaan käyttää esimerkiksi ruoppausjätteiden, sotilasalueiden, putkien, kaapeleiden, ulkoilualueiden ja muiden sellaisten merkitsemiseen.

Rakennetyypit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Viitta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Kiinnitys: Kireällä ketjulla pohjaan, ankkuroitu
  • Yleinen sisävesillä tai pienemmillä väylillä

Viittapoiju[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Kiinnitys: Löysällä ketjulla pohjaan, ankkuroitu

Poijuviitta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Kireällä ketjulla pohjaan, ankkuroitu
  • Yleensä valaistu
  • Näkyvän osan korkeus/leveyssuhde yli 5:1

Poiju ja valopoiju[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Länsipoiju
  • Löysällä ketjulla pohjaan, ankkuroitu
  • Nostetaan talveksi poislähde?
  • Käyttö vähentynyt

Jääpoijut ja valojääpoijut[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Löysällä ketjulla pohjaan, ankkuroitu
  • Ei nosteta talveksi pois

Reunamerkki[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Vasemmanpuoleinen kiinteä reunamerkki tutkaheijastimella.
  • Väylän reunaa osoittava kiinteä merkki
  • Sijaitsee yleensä 0-50m. väylän reunan ulkopuolella (etäisyys merkitty merikarttaan)
  • Yleensä tutkaheijastin
  • Yleensä myös valoheijastin[2].

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. http://www.vastela.net/sami/viitoitus.jpg
  2. http://portal.liikennevirasto.fi/sivu/www/f/liikenneverkko/vesivaylat_kanavat/turvalaitteet/turvalaitetyypit