MV Britannic
| MV Britannic | |
|---|---|
.jpg) |
|
| Tyyppi | Linjalaiva |
| Omistaja |
|
| Rakennustelakka | Harland and Wolff, Belfast |
| Vesillelasku | 6. elokuuta 1929 |
| Neitsytmatka | 28. heinäkuuta 1930 |
| Status | Romutettiin vuonna 1960 |
| Tekniset tiedot | |
| Pituus | 217 m |
| Korkeus | 45 m |
| Bruttovetoisuus | 26,943 brt |
MV Britannic tai RMS Britannic oli White Star Line -yhtiön Harland and Wolffin valmistama linjalaiva, joka vaihtoi kahdesti omistajaa ennen kuin se romutettiin vuonna 1960.
Valmistus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Huhtikuussa 1927 White Star Line tilasi uuden Britanniciksi nimetyn ylellisen linjalaivan Harland & Wolffin telakalta, missä köli laskettiin 14. huhtikuuta. Alus olisi suurin moottorilaiva, Englannin lipun alla ja samalla se oli maailman toiseksi suurin. Alus oli myös kolmas White Star Line -yhtiön linjalaiva jolla oli nimi "Britannic."[1]
Tekniset tiedot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Britannicin bruttovetoisuus oli 26 943 grt ja nettovetoisuus oli 15 445 tonnia. Ylin kansi oli 99 metriä pitkä ja skanssi oli 33 metriä pitkä. Alus oli kaksipotkurinen moottorialus. Aluksessa oli 12 sementoitua laipiota. Aluksessa oli neljä nelitahtimoottoria ja kaksitoimiset öljymoottorit, joissa on 20 sylinteriä.[2]
Aluksella oli kaksi suurta savupiippua, joista etummaisessa oli sekä makean että kuuman veden säiliöitä.[3]
Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Toisen maailmansodan alussa alus pyydettiin Southamptoniin, missä se nopeasti varustettiin joukkojen kuljettamiseen. Muutama päivä myöhemmin alus lähti Glasgowiin hakemaan brittiläisen Intian armeijan ja merivoimien upseereita, jotka sitten kuljetettiin Bombayhin. Siellä alus aseistettiin ja jätti Englantiin useita tonnia tavaroita. Sodan aikana alusta vastaan hyökättiin useita kertoja.[4] Sodan päätyttyä laiva oli kuljettanut noin 180 000 sotilasta.[5] Sodan jälkeen laiva jatkoi matkustajaliikenteessä aina vuoteen 1960.
Britannic lähti 11. marraskuuta 1960 viimeiselle matkalleen Liverpoolista New Yorkiin. Se lähti 25. marraskuuta paluumatkalle Liverpooliin,[4] jonne alus saapui viimeisen kerran joulukuun 2. päivänä, 275 matkan jälkeen.[5]
Britannic myytiin nopeasti romutusta varten. 16. joulukuuta 1960 alus jätti Merseyn viimeisen kerran omalla höyryllä Thomas W. Wardin pihalle Inverkeithingissä, Fifessä, jossa se saapui 19. joulukuuta Skotlantiin romutettavaksi. Britannic oli yksi viimeisimmistä aluksista White Star Line -yhtiön lipun alla.[3][5]
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- de Kerbrech, Richard: Ships of the White Star Line. Hersham, Surrey, UK: Ian Allan Publishing Ltd., 2009. ISBN 978-0-7110-3366-5. (englanniksi)
Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ Kerbrech 2009 s. 223
- ↑ M/V Britannic (3), White Star Line Norway - Heritage. Viitattu 15.2.2019. (englanniksi)
- ↑ a b The Cunard White Star Liners 'Britannic' and 'Ceorgic' Liverpoolships.org. Viitattu 15.2.2019. (englanniksi)
- ↑ a b Ship model, MV “Britannic”, Bassett & Lowke Ltd. Museum of Applied Arts & Sciences. Viitattu 15.2.2019. (englanniksi)
- ↑ a b c MV Britannic III Captainsvoyage-forum.com. 8.8.2010. Viitattu 15.2.2019. (englanniksi)