M/S Antonia
| M/S Antonia | |
|---|---|
 M/S Antonia Dalenissa |
|
| Nykyinen reitti | Iniö–Houtskari |
| Lippuvaltio |
 Suomi |
| Kotipaikka | Turku |
| IMO-numero | 8634223 |
| MMSI-numero | 230988090 |
| Tunnuskirjaimet | OJAM |
| Aiemmat nimet | Meritie, Meritie - Havsvägen, Ebbas Dröm |
| Operaattori | Finferries |
| Aiemmat operaattorit | TVH, Destia, Ornö Sjötrafik Ab, Finstaship |
| Aiemmat omistajat | Suomen valtio, tie- ja vesirakennushallitus, Turku, Oy Hinaus Ab, Naantali (30.12.1988-27.9.1989), Ornö Sjötrafik Ab, Ornö (27.9.1989-18.2.2005), Suomen valtio varustamoliikelaitos |
| Rakennustelakka | Oy Wärtsilä Ab Vaasan tehdas |
| Rakennusnumero | 121 |
| Kölinlasku | 20.3.1967 |
| Vesillelasku | 7.11.1967 |
| Luovutettu | 29.12.1967 |
| Tekniset tiedot | |
| Pituus | 48,5 m |
| Leveys | 9,1 m |
| Syväys | 3,5 m |
| Uppouma | 550 t |
| Bruttovetoisuus (GT) | 266 |
| Nettovetoisuus (NT) | 92 |
| Koneisto | 2 kpl Wärtsilä 414 T |
| Koneteho | 2 x 410 hv = 820 hv, 606 kW |
| Jääluokitus | 1A |
| Nopeus | 9,5 kn (10 kn) kn |
| Autokapasiteetti | n. 27, ajoneuvon suurin sallittu korkeus 4,2 metriä ja leveys 3,2 metriä |
| Sisaralukset | Merituuli, Merilintu |
| Muuta | Kaksi KaMeWa-säätölapapotkuria, rakennettu Det Norske Veritasin luokkaan 1A1 |
| Lähteet | [2] |
M/S Antonia on vuonna 1967 valmistunut ro-ro-autolautta. Se liikennöi kesäisin Iniön Dalenin ja Houtskarin Mossalan välillä ja on osa Saariston rengastietä.
Lautta on rakennettiin Oy Wärtsilä Ab:n Vaasan telakalla, ja se luovutettiin Meritie-nimisenä 29.12.1967 tie- ja vesirakennushallituksen Turun piirille. Se on ensimmäinen Meri-luokan lautoista (Meritie, Merituuli, Merilintu). Lautta liikennöi vuoden 1968 alusta alkaen Paraisten Lill-Mälön ja Nauvon Prostvikin välillä päälauttana vuoteen 1985 saakka, jonka jälkeen se siirtyi Korppoo–Norrskata-välille, jossa se liikennöi vuoteen 1988 asti. Lautan suomenkielinen nimi ”Meritie” herätti alusta alkaen kiivasta keskustelua saariston ruotsinkielisen enemmistön keskuudessa, ja se saikin pian rinnalleen ruotsinkielisen rinnakkaisnimen ”Havsvägen”, jolloin aluksen viralliseksi nimeksi tuli lopulta Meritie - Havsvägen.
Vuonna 1989 lautta myytiin Ruotsiin Ornö Sjötrafik Ab:lle, ja se sai nimekseen Ebbas Dröm. Lautta alkoi liikennöimään välillä Hässelmara–Dalarö. Vuosina 1997–1999 lautta esiintyi Suomessakin nähdyssä SVT:n TV-sarjassa Saaristolääkäri (Skärgårdsdåktorn). Vuonna 2005 lautta myytiin Suomen valtion omistamalle Finstaship-varustamolle ja sai nimen Antonia. Antoniaan rakennettiin autokannen sivulle kahvila, ja se alkoi liikennöidä saariston rengastiellä Iniön Dalenin ja Houtskarin Mossalan väliä muutaman kerran päivässä, lauttaväli on maksullinen.
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Laivasto 1976-77 kalenteri
- Suomen kauppalaivasto 2022
- Suomen kuvitettu laivaluettelo
- Skärgårdsbåtar.se: Meritie-Havsvägen (ruotsiksi)
- Faktaomfartyg.se: M/S MERITIE (ruotsiksi)
Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ Saariston Rengastie Houtskari-Iniö Finferries. Viitattu 15.7.2021.
- ↑ Saariston rengastie 18.jpg
Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta M/S Antonia Wikimedia Commonsissa
