Hammasrata

Wikipedia

Loikkaa: valikkoon, hakuun
Hammasrata Lausannessa.

Hammasrata on vuoristoissa, mm. Karpaateilla, käytettävä kapearaiteinen rautatiejärjestelmä, jossa kiskotuksen välissä kulkee erillinen hammastanko. Vetureissa on tankoon vastaava erillinen hammaspyöräkoneisto, joka voidaan nostaa ylös tasamaalla nopeuden lisäämiseksi. Tämä koneisto mahdollistaa jopa 480 promillen nousut ja laskut. Tietyn kaltevuusrajan jälkeen nykyisin käytetään veturijunien sijasta yksinomaan moottorivaunuja; useimmat tällaiset radat ovat sähköistettyjä.

Kapearaiteisuus on liki välttämätön jyrkkien nousujen ja kaarteiden vuoksi. Jyrkin mahdollinen nousu esiintyy tosin vain yhdellä ainoalla radalla, Sveitsissä Luzernin lähellä olevalle Pilatusvuorelle nousevalla hammasradalla.[1] Rata on sähköistetty ja käyttää moottorivaunuja.

Tätä jyrkemmät radat ovat jo funikulaareja eli köysiratoja.

Loivemmissa nousuissa, aina 33 promilleen asti, on joillakin radoilla hammasratakoneistot korvattu joko moottorivaunuihin asennetuilla erityisvarustetuilla jarruilla tai kaikkein loivimmissa nousuissa voimakkailla työntövetureilla. Sveitsissä on rakenteilla hammasradan korvaava kitkarata, jonka moottorivaunuissa käytetään poikkeuksellisesti kumipyöriä kitkan lisäämiseksi. Rata avataan suunnitelmien mukaisesti vuonna 2008. [2]

[muokkaa] Lähteet

  1. Pilatus-Bahnen – Steilste Zahnradbahn der Welt Viitattu 29.9.2007. (saksaksi)
  2. Markku Nummelin: Kaltevuuksista rautateillä, Resiina 1/2007

[muokkaa] Aiheesta muualla

Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta hammasrata.
Henkilökohtaiset työkalut