HMS Royal Sovereign (1857)
| HMS Royal Sovereign | |
|---|---|
.jpg) HMS Royal Sovereign muutostöiden jälkeen |
|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Portsmouthin telakka |
| Kölinlasku | 17. joulukuuta 1849 |
| Laskettu vesille | 25. huhtikuuta 1857 |
| Poistui palveluskäytöstä | romutettu 1885 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 3 825 t |
| Pituus | 73,30 m |
| Leveys | 19 m |
| Syväys | 6,55 m |
| Koneteho | 780 nhp |
| Nopeus | alle 10 solmua |
| Miehistöä | 1 100 |
| Aseistus | |
| Aseistus |
16 × 8" kanuunaa 114 × 32 naulan karronadia 1 × 68 naulan tykki |
HMS Royal Sovereign oli Britannian kuninkaallisen laivaston Duke of Wellington -luokan 121-tykkinen potkurilla varustettu höyrykäyttöinen ensimmäisen luokan linjalaiva.
Valmistus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Pääartikkeli: Duke of Wellington -luokka
Alus tilattiin Portsmouthin telakalta, missä köli laskettiin 17. joulukuuta 1849. Höyrykoneiden ja potkureiden yleistyessä alus määrättiin 23. kesäkuuta 1854 muutettavaksi 131-tykkiseksi potkurialukseksi, mikä aloitettiin 25. tammikuuta 1855. Alus laskettiin vesille 25. huhtikuuta 1857 ja valmistui heinäkuussa 1857, jolloin se sijoitettiin reserviin.[1]
Muutostyöt[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Oltuaan vuosia reservissä alus päätettiin 4. huhtikuuta 1862 muuttaa kokeelliseksi kapteeni Cowper Colesin suunnittelemien tornien alustaksi. Muutostyöt saatiin päätökseen 20. elokuuta 1864, jolloin alus oli ensimmäinen tykkitornein varustettu brittiläinen sotalaiva ja samalla ainoa puurunkoinen tornein varustettu alus. Aluksen runko sahattiin alimman kannen tasolta, jolloin laitojen korkeus laski reiluun kahteen metriin. Runkoa ja kantta vahvistettiin tornien painon ja tykkien käytön vaatimusten mukaisiksi. Rakennustöiden edistyessä todettiin sahauksen tapahtuneen liian alhaalta ja laitoja jouduttiin korottamaan.
Suunnitelman mukaan alukselle piti tulla viisi tornia, joissa kussakin joko yksi 100 naulan SB -tykki tai kaksi 68 naulan SB -tykkiä. Suunnitelma kuitenkin muutettiin nelitorniseksi, jossa oli yksi kaksi tykkinen (167 t) ja kolme yksitykkistä (á 150 t) tornia. Kaikki tykit olivat 10,5 tuuman SB tykkejä, jotka vaihdettiin 1867 yhdeksän tuuman MLR -tykkeihin.
Palvelus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Alus otettiin 7. heinäkuuta 1864 palvelukseen Portsmouthissa ensimmäisenä päällikkönään Sherard Osborn ja sijoitettiin Kanaalin laivastoon. Aluksella testattiin tornien toimivuutta. Se poistettiin palveluksesta lokakuussa 1866 ja sijoitettiin reserviin, mistä se palautettiin palvelukseen heinäkuussa 1867 laivastokatselmukseen. Tämän jälkeen alus oli laivaston tykistökoulutuskeskuksessa HMS Excellent koululaivana, kunnes HMS Glatton korvasi sen vuonna 1873. Alus siirrettiin reserviin ja myytiin toukokuussa 1885 romutettavaksi.
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Winfield, Rif: British Warships in the Age of Sail 1817-1863 - Design, Construction, Careers and Fates. Barnsley: Seaforth Publishing, 2014. ISBN 978-1-84832-169-4. (englanniksi)
Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ Winfield, Rif s. 20
| Queen-luokka |
HMS Queen - HMS Royal Frederick - HMS Algiers - HMS Victoria |
|---|---|
| paranneltu Queen-luokka |
HMS Royal Frederick - HMS Victoria - HMS Prince of Wales - HMS Royal Sovereign - HMS Windsor Castle - HMS Marlborough |
| Duke of Wellington -luokka | |
| Windsor Castle -luokka |
HMS Windsor Castle - HMS Royal Frederick |
| Edeltäjä: Princess Charlotte -luokka – Seuraaja: HMS Royal Albert |