Fama (1795)
| Fama | |
|---|---|
 |
|
.svg){kind=small} |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Astilleros Real, Cartagena |
| Laskettu vesille | 30. toukokuuta 1795 |
| Poistui palveluskäytöstä | vallattu 5. lokakuuta 1804 |
| Loppuvaihe | myyty 1812 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 1 112 t |
| Pituus | 39,7 m (köli) |
| Leveys | 13 m |
| Syväys | 3,91 m |
| Miehistöä | 302 |
| Aseistus | |
| Aseistus |
tykkikansi: 26 × 12 naulan tykkiä puoli- ja etukansi: 8 × 6 naulan tykkiä |
Fama (Santa Victoria) oli Espanjan laivaston vuonna 1795 vesillelaskettu 34-tykkinen fregatti.
Valmistus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Alus tilattiin 20. joulukuuta 1791 Cartagenasta viimeisenä 12 naulan fregattina. Alus laskettiin vesille 30. toukokuuta 1795.[1]
Palvelus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Alus lähti 22. marraskuuta 1795 Cádizista amiraali Ignacio María de Álava y Sáenz de Navarreten laivaston mukana Filippiineille päällikkönään Pedro de Vargas. Laivaston muut alukset olivat linjalaivat Europa, Montañés ja San Pedro Apóstol sekä fregatti Nuestra Señora del Pilar. Laivasto jatkoi 10. lokakuuta 1796 Concepcionista Chilestä Manilaan, missä taifuuni vaurioitti pahoin laivastoa tehden sen käyttökelvottomaksi lähes pariksi vuodeksi. Espanjan ja Britannian välinen sota puhkesi.[1]
Korjausten valmistuttua Álava yritti estää Britanian Kiinan kaupan. Tammikuussa 1797 käydyn tuloksettoman taistelun jälkeen hän määräsi Faman ja Europan Makaoon tuhoamaan Helmijoen estuaarissa ankkurissa olevat brittiläiset kauppa-alukset. Operaation epäonnistuttua alukset palasivat Manilaan.
Alus lähti 11. syyskuuta 1797 Cavitesta päällikkönään José de Robredo y Lea saattaen Manila galleoni Magallanesin Acapulcoon, jonne ne saapuivat 2. tammikuuta 1798. Alus lähti 11. maaliskuuta Acapulcosta Filippiineille lastinaan arvotavaraa ja erilaisia tarvikkeita. Alus lähti 9. tammikuuta 1799 Álavan laivaston mukana Cavitesta iskeäkseen Kiinan rannikolla oleviin brittiläisiin aluksiin, mistä laivasto palasi 2. helmikuuta Caviteen. Huhtikuussa alus lähti Cavitesta Europan kanssa Kiinan rannikolle, mistä ne palasivat toukokuussa.[1]
Alus oli Filippiineillä, kunnes se lähti 11. tammikuuta 1803 Cavitesta Álavan laivaston mukana Espanjaan päällikkönään Miguel de Zapiaín. Se saapui 1803 Montevideoon vaurioiduttuaan myrskyssä ja lähti 9. elokuuta 1804 Montevideosta Cádiziin Santa Claran, Medean ja Nuestra Señora de las Mercedesin kanssa.[1] Alusten lastina oli hopeaa ja kultaa, jotka oli tarkoitettu Ranskalle. Britannian kuninkaallisen laivaston alukset pysäyttivät osaston, vaikka maat eivät olleet sodassa, estääkseen niiden arvokkaan lastin pääsyn Ranskaan. Seuranneessa Cape Santa Marían taistelussa 5. lokakuuta neljä kuninkaallisen laivaston fregattia pakottivat Faman antautumaan. Alus kuitenkin yritti myöhemmin pakoon. HMS Medusa pakotti aluksen antautumaan toistamiseen.
HMS Fama[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Alus saapui 20. lokakuuta Portsmouthiin, missä se liitettiin kuninkaalliseen laivastoon nimellä HMS Fama. Alus makasi reservissä, kunnes se myytiin huhtikuussa 1812.[2]
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Winfield, Rif: British Warships in the Age of Sail 1793-1817 - Design, Construction and Fates. Minnesota: Seaforth Publishing, 2005. ISBN 978-1-84415-717-4. (englanniksi)
- Winfield, Rif; Tredrea, John; Garcia-Torralba Pérez, Enrique & Blasco Felip, Manuel: Spanish Warships in the Age of Sail 1700-1860: Design, Construction, Career and Fates. Seaforth Publishing, 2023. ISBN 978-1-5267-9078-1. (englanniksi)
Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
|
|
Edeltäjä: Pomona |
Espanjan laivaston fregatit | Seuraaja: Ifigenia (ex- Iphigénie) |