Ero sivun ”Blue Origin” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
p nbsp using AWB |
|||
| Rivi 32: | Rivi 32: | ||
Yhtiön tavoitteena ovat miehitetyt avaruuslennot. Alkuvaiheessa yhtiö tavoittelee miehitettyjen alikiertoradan lentojen suorittamista ja etenemistä kohti kiertoradalle yltäviä lentoja. Yhtiön tavoitteena on käyttää alusta alkaen uudelleenkäytettäviä raketteja ja avaruusaluksia. |
Yhtiön tavoitteena ovat miehitetyt avaruuslennot. Alkuvaiheessa yhtiö tavoittelee miehitettyjen alikiertoradan lentojen suorittamista ja etenemistä kohti kiertoradalle yltäviä lentoja. Yhtiön tavoitteena on käyttää alusta alkaen uudelleenkäytettäviä raketteja ja avaruusaluksia. |
||
Blue Originin ensimmäinen kiertorataraketti on kehitteillä ja se on tarkoitus laukaista ennen vuotta 2020.<ref>{{Verkkoviite|nimeke = New Shepard -raketti onnistui jälleen - video lennosta|osoite = http://www.avaruus.fi/uutiset/kantoraketit-ja-satelliitit/new-shepard-raketti-onnistui-jalleen-video-lennosta.html|julkaisu = |
Blue Originin ensimmäinen kiertorataraketti on kehitteillä ja se on tarkoitus laukaista ennen vuotta 2020.<ref>{{Verkkoviite|nimeke = New Shepard -raketti onnistui jälleen - video lennosta|osoite = http://www.avaruus.fi/uutiset/kantoraketit-ja-satelliitit/new-shepard-raketti-onnistui-jalleen-video-lennosta.html|julkaisu = avaruus.fi|viitattu = 2016-01-25}}</ref> |
||
== Laukaisuhistoria == |
== Laukaisuhistoria == |
||
Ensimmäinen koelento 29. huhtikuuta 2015 oli lähes onnistunut. Kapseli nousi 93,6 km:n korkeuteen ja laskeutui laskuvarjon varassa, kuten oli suunniteltu. Mutta raketti, joka oli tarkoitus saada laskeutumaan rakettimoottorinsa avulla, ei laskeutunut onnistuneesti.<ref name=":0">{{Verkkoviite|osoite = http://spacenews.com/blue-origins-new-shepard-vehicle-makes-first-test-flight/|nimeke = Blue Origin’s New Shepard Vehicle Makes First Test Flight|julkaisu = |julkaisija = |viitattu = |tekijä = |ajankohta = }}</ref> Syyksi tälle arvioitiin hydrauliikkajärjestelmän paineiden menetys.<ref name=":0" /> Lennolla saavutettiin suurimmillaan mach 3:n nopeus.<ref name=":0" /> |
Ensimmäinen koelento 29. huhtikuuta 2015 oli lähes onnistunut. Kapseli nousi 93,6 km:n korkeuteen ja laskeutui laskuvarjon varassa, kuten oli suunniteltu. Mutta raketti, joka oli tarkoitus saada laskeutumaan rakettimoottorinsa avulla, ei laskeutunut onnistuneesti.<ref name=":0">{{Verkkoviite|osoite = http://spacenews.com/blue-origins-new-shepard-vehicle-makes-first-test-flight/|nimeke = Blue Origin’s New Shepard Vehicle Makes First Test Flight|julkaisu = |julkaisija = |viitattu = |tekijä = |ajankohta = }}</ref> Syyksi tälle arvioitiin hydrauliikkajärjestelmän paineiden menetys.<ref name=":0" /> Lennolla saavutettiin suurimmillaan mach 3:n nopeus.<ref name=":0" /> |
||
23. marraskuuta 2015 toinen koelento onnistui. Kapseli palasi laskuvarjolla onnistuneesti ja lisäksi raketin laskeutuminen onnistui myös. Rakettivaihe nousi 100,5 km:n korkeuteen ja laskeutui sitten omille jaloilleen maahan rakettimoottorinsa avulla.<ref>{{Verkkoviite|nimeke = Historiallista - Raketti laskeutui avaruudesta omilla moottoreillaan ilman laskuvarjoja|osoite = http://www.avaruus.fi/uutiset/kantoraketit-ja-satelliitit/historiallista-raketti-laskeutui-avaruudesta-omilla-moottoreillaan-ilman-laskuvarjoja.html|julkaisu = |
23. marraskuuta 2015 toinen koelento onnistui. Kapseli palasi laskuvarjolla onnistuneesti ja lisäksi raketin laskeutuminen onnistui myös. Rakettivaihe nousi 100,5 km:n korkeuteen ja laskeutui sitten omille jaloilleen maahan rakettimoottorinsa avulla.<ref>{{Verkkoviite|nimeke = Historiallista - Raketti laskeutui avaruudesta omilla moottoreillaan ilman laskuvarjoja|osoite = http://www.avaruus.fi/uutiset/kantoraketit-ja-satelliitit/historiallista-raketti-laskeutui-avaruudesta-omilla-moottoreillaan-ilman-laskuvarjoja.html|julkaisu = avaruus.fi|viitattu = 2015-11-29}}</ref> Kyseessä oli ensimmäinen pehmeä rakettivaiheen laskeutuminen avaruudesta omia moottoreita käyttäen ja pystyyn maahan laskeutuen. Avaruuden rajana pidetään 100 km eli raketti ylitti sen juuri ja juuri. |
||
22. tammikuuta 2016 Blue Origin toisti samalla raketilla vastaavan n. 100 km:n korkuisen lennon kuin 23. marraskuuta 2015.<ref>{{Verkkoviite|nimeke = Amazonin perustajan raketti teki toisen onnistuneen lentonsa – video|osoite = http://yle.fi/uutiset/amazonin_perustajan_raketti_teki_toisen_onnistuneen_lentonsa__video/8620162|julkaisu = Yle Uutiset|viitattu = 2016-01-24}}</ref> Eli kyseessä oli ensimmäinen kerta, kun samalla raketilla toistettiin edellä mainitun kaltainen lento. |
22. tammikuuta 2016 Blue Origin toisti samalla raketilla vastaavan n. 100 km:n korkuisen lennon kuin 23. marraskuuta 2015.<ref>{{Verkkoviite|nimeke = Amazonin perustajan raketti teki toisen onnistuneen lentonsa – video|osoite = http://yle.fi/uutiset/amazonin_perustajan_raketti_teki_toisen_onnistuneen_lentonsa__video/8620162|julkaisu = Yle Uutiset|viitattu = 2016-01-24}}</ref> Eli kyseessä oli ensimmäinen kerta, kun samalla raketilla toistettiin edellä mainitun kaltainen lento. |
||
| Rivi 53: | Rivi 53: | ||
=== New Glenn === |
=== New Glenn === |
||
[[New Glenn]] on suunnitteilla oleva raskas kantoraketti.<ref name=":1" /> Ensimmäinen vaihe on uudelleenkäytettävä.<ref name=":1" /> Siinä on seitsemän [[BE-4]]-moottoria, jotka käyttävä ajoaineena metaania ja nestehappea.<ref name=":1" /> Työntövoimaa New Glennissä on lähes 17 miljoonaa Newtonia, eli 17 |
[[New Glenn]] on suunnitteilla oleva raskas kantoraketti.<ref name=":1" /> Ensimmäinen vaihe on uudelleenkäytettävä.<ref name=":1" /> Siinä on seitsemän [[BE-4]]-moottoria, jotka käyttävä ajoaineena metaania ja nestehappea.<ref name=":1" /> Työntövoimaa New Glennissä on lähes 17 miljoonaa Newtonia, eli 17 000 kN.<ref name=":1" /> |
||
Ensimmäisen vaiheen päällä olisi lennosta riippuen joko yksi tai kaksi vaihetta lisää.<ref name=":1" /> Kaksivaiheinen versio olisi 82 metriä ja kolmivaiheinen 95 metriä korkea.<ref name=":1" /> |
Ensimmäisen vaiheen päällä olisi lennosta riippuen joko yksi tai kaksi vaihetta lisää.<ref name=":1" /> Kaksivaiheinen versio olisi 82 metriä ja kolmivaiheinen 95 metriä korkea.<ref name=":1" /> |
||
Versio 27. kesäkuuta 2018 kello 00.33
| Blue Origin | |
|---|---|
| Perustettu | 2000 |
| Perustaja | Jeff Bezos |
| Kotisivu |
www |
Blue Origin on yhdysvaltalainen avaruuslaitevalmistaja ja -operaattori. Sen perusti Jeff Bezos vuonna 2000.
Yhtiön tavoitteena ovat miehitetyt avaruuslennot. Alkuvaiheessa yhtiö tavoittelee miehitettyjen alikiertoradan lentojen suorittamista ja etenemistä kohti kiertoradalle yltäviä lentoja. Yhtiön tavoitteena on käyttää alusta alkaen uudelleenkäytettäviä raketteja ja avaruusaluksia.
Blue Originin ensimmäinen kiertorataraketti on kehitteillä ja se on tarkoitus laukaista ennen vuotta 2020.[1]
Laukaisuhistoria
Ensimmäinen koelento 29. huhtikuuta 2015 oli lähes onnistunut. Kapseli nousi 93,6 km:n korkeuteen ja laskeutui laskuvarjon varassa, kuten oli suunniteltu. Mutta raketti, joka oli tarkoitus saada laskeutumaan rakettimoottorinsa avulla, ei laskeutunut onnistuneesti.[2] Syyksi tälle arvioitiin hydrauliikkajärjestelmän paineiden menetys.[2] Lennolla saavutettiin suurimmillaan mach 3:n nopeus.[2]
23. marraskuuta 2015 toinen koelento onnistui. Kapseli palasi laskuvarjolla onnistuneesti ja lisäksi raketin laskeutuminen onnistui myös. Rakettivaihe nousi 100,5 km:n korkeuteen ja laskeutui sitten omille jaloilleen maahan rakettimoottorinsa avulla.[3] Kyseessä oli ensimmäinen pehmeä rakettivaiheen laskeutuminen avaruudesta omia moottoreita käyttäen ja pystyyn maahan laskeutuen. Avaruuden rajana pidetään 100 km eli raketti ylitti sen juuri ja juuri.
22. tammikuuta 2016 Blue Origin toisti samalla raketilla vastaavan n. 100 km:n korkuisen lennon kuin 23. marraskuuta 2015.[4] Eli kyseessä oli ensimmäinen kerta, kun samalla raketilla toistettiin edellä mainitun kaltainen lento.
Lokakuussa 2016 Blue Origin testasi onnistuneesti New Shepardin laukaisustapakenemisjärjestelmää (launch escape system).[5]
Tuotteet
New Shepard on uudelleenkäytettävä avaruusalus, joka on tarkoitettu alikiertoradan laukaisuihin. Siihen kuuluu kantoraketti ja kapseli. Kantoraketti laukaistaan pystystä, ja se laskeutuu pystyssä rakettimoottorinsa avulla. Kantoraketilla laukaistava kapseli on paineistettu ja suunniteltu kuudelle hengelle.
BE-3-rakettimoottori käyttää nestevetyä ja nestehappea ajoaineena ja sen työntövoima on 490 kilonewtonia.[6] Sitä käytetään New Shepardissa.
Kehitteillä olevaa nestemetaania ja nestehappea ajoaineena käyttävää BE-4-rakettimoottoria on tarkoitus käyttää Blue Originin kiertoradalle laukaisevassa raketissa. Moottorin testaus on tarkoitus aloittaa 2016.[7] Lisäksi sitä on tarkoitus käyttää ainakin United Launch Alliancen kehitteillä olevassa Vulcan-raketissa. Moottorin suunniteltu työntövoima on 2 400 kilonewtonia.
Blue Origin on nimennyt aluksiaan astronauttien mukaan.[8] New Shepard on kunnianosoitus Alan Shepardille, ensimmäiselle amerikkalaiselle avaruudessa mutta ei kiertoradalla, ja New Glenn taas John Glennille, joka oli amerikkalaisista ensimmäisenä kiertoradalla Maan ympäri.[8]
New Glenn
New Glenn on suunnitteilla oleva raskas kantoraketti.[8] Ensimmäinen vaihe on uudelleenkäytettävä.[8] Siinä on seitsemän BE-4-moottoria, jotka käyttävä ajoaineena metaania ja nestehappea.[8] Työntövoimaa New Glennissä on lähes 17 miljoonaa Newtonia, eli 17 000 kN.[8]
Ensimmäisen vaiheen päällä olisi lennosta riippuen joko yksi tai kaksi vaihetta lisää.[8] Kaksivaiheinen versio olisi 82 metriä ja kolmivaiheinen 95 metriä korkea.[8]
Rakettia on tarkoitus laukaista Kennedy Space Center Launch Complex 36:lta.[8]
BE-4 moottori on läpäissyt käyttötestin lokakuussa 2017.[9]
Lähteet
- ↑ New Shepard -raketti onnistui jälleen - video lennosta avaruus.fi. Viitattu 25.1.2016.
- ↑ a b c Blue Origin’s New Shepard Vehicle Makes First Test Flight spacenews.com.
- ↑ Historiallista - Raketti laskeutui avaruudesta omilla moottoreillaan ilman laskuvarjoja avaruus.fi. Viitattu 29.11.2015.
- ↑ Amazonin perustajan raketti teki toisen onnistuneen lentonsa – video Yle Uutiset. Viitattu 24.1.2016.
- ↑ Video: avaruusturistialus näyttävässä onnettomuustestissä www.tiedetuubi.fi. Viitattu 12.10.2016.
- ↑ http://www.parabolicarc.com/2013/12/03/blue-origin-tests-engine-simulated-suborbital-mission-profile/
- ↑ Launch. Land. Repeat. Blue Origin. Viitattu 25.1.2016.
- ↑ a b c d e f g h i Amazon-pomo uhoaa tekevänsä jättimäisen avaruusraketin | Tiedetuubi www.tiedetuubi.fi. Viitattu 14.11.2016.
- ↑ Eric Berger: Blue Origin just sent a jolt through the aerospace industry Ars Technica. Viitattu 23.10.2017.