Ero sivun ”9K22 Tunguska” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
p r2.5.2) (Botti muokkasi: uk:2С6 «Тунгуска» |
p r2.7.1) (Botti lisäsi: sv:9K22 Tunguska |
||
| Rivi 28: | Rivi 28: | ||
[[pt:9K22 Tunguska]] |
[[pt:9K22 Tunguska]] |
||
[[ru:Тунгуска (зенитный ракетно-пушечный комплекс)]] |
[[ru:Тунгуска (зенитный ракетно-пушечный комплекс)]] |
||
[[sv:9K22 Tunguska]] |
|||
[[vi:9K22 Tunguska]] |
[[vi:9K22 Tunguska]] |
||
[[uk:2С6 «Тунгуска»]] |
[[uk:2С6 «Тунгуска»]] |
||
Versio 14. toukokuuta 2011 kello 11.42
Tunguska (ven. Тунгуска, tunnettu myös nimellä 9K22 Tunguska, GRAU 2K22 ja Nato-raportointinimi SA-19 Grison) on venäläinen ilmatorjuntapanssarivaunu, jonka kehittely aloitettiin vuonna 1970 Neuvostoliitossa.
Tunguska on varusteltu kahdeksalla ilmatorjuntaohjuksella ja kahdella 30 millimetrin ilmatorjuntatykillä. Vaunu on ollut aktiivipalveluksessa vuodesta 1982. Neuvostoliiton hajottua se on yhä ollut palveluksessa Venäjällä ja entisissä Neuvostotasavalloissa.
Vaunun suunnittelu aloitettiin 23 mm ZSU-23-4:n puutteita täydentämään ja Yhdysvaltain A-10 Thunderbolt II:n (joka suunniteltiin kestämään 23 mm ammusten osumat) uhkaa vastaan. Tykki- ja ohjusjärjestelmän samankaltaisten tulenjohtovaatimusten vuoksi vaunuun lisättiin tykkiaseistuksen lisäksi myös 9M311 (NATO: SA-19/SA-N-11) -ohjus, joka pystyi torjumaan kohteita 2,4–8 km etäisyydeltä. Ampuja ohjaa ohjuksen kohteeseen radiokomennoilla.
Vaunua uudistettiin 2003, jolloin Tunguska-M1 tai 2K22M1 tuli palvelukseen. Siinä otettiin käyttöön uusi 9M311-M1-ohjus, joka soveltui myös risteilyohjusten torjuntaan. Kantomatka kasvoi 10 kilometriin.
Nimi Tunguska on tulee samannimiseltä joelta, kuten aiemmatkin vastaavien ajoneuvojen nimet.