IAR-93 Vultur

Kuvassa esiintyy museoitu IAR-93 Vultur. Konetta säilytetään Bukarestissa.

IAR-93 Vultur (suom. Korppikotka) on Romaniassa valmistettu, kahdella jälkipolttimin olevalla suihkumoottorilla varustettu sotilaslentokone. Sen ensilento oli vuonna 1974, ja tuotantoasteelle konetyyppi saapui 1975. Julkinen esittely tapahtui vuonna 1979. Konetta voitiin käyttää lähinnä matalalentotoiminnassa torjuntahävittäjänä sekä tiedustelukoneena ja rynnäkköhävittäjänä maataisteluitten tukemiseen. Avioane Craiovan valmistama IAR-93 Vultur suunniteltiin ja kehitettiin yhteistyönä jugoslavialaisen SOKO-tehtaan kanssa, sekä korvaamaan vanhentuneet MiG-15 ja MiG-17 -konetyypit Romaniassa. SOKO valmisti tätä tyyppiä nimellä Soko J-22 Orao (Kotka). Konetyypin yhtenä suorana edeltäjänä voitaneen pitää G-4 Super Galeb -tyyppiä.

Romanian ilmavoimat ovat poistaneet tämän tyypin sotilaskoneensa käytöstä vuoteen 1998 mennessä, mutta hajonneen entisen Jugoslavian alueen maissa joitain koneyksilöitä saattaa olla vielä rajoitetusti käytössä edelleen. Yhteensä tämän tyypin lentokoneita valmistettiin 165 koneyksilön verran kaikkiaan. Romaniassa tuotettiin sekä A- että B-tyyppiä.

Aerodynaamisesti virtaviivainen, siipiprofiililtaan nuolisiiven ja deltasiiven yhdistelmä: IAR-93 Vultur-lentokone ylsi 1 160 km/h huippunopeuteen, matalalla lähelle 1 Machia. Parhaimman (lakikorkeuden osalta) tämän suoritusarvon omaava variantti eli konemuunnos kykeni saavuttamaan 15 000 m lakikorkeuden. Aseistuksena IAR-93 Vultur-koneessa oli 2x 23 mm GSh-lentokonetykit sekä enintään 2 800 kg verran pudotettavaa aseistusta. Näihin saattoivat kuulua lisäpolttoainetankit, raketit, pommit, rypälepommit, ilmasta-ilmaan ja ilmasta-maahan ammuttavat ohjukset. Ne voitiin sijoittaa 5 eri ripustuspisteeseen eli pyloneihin. Pylonit sijaitsivat 1x rungossa sekä 4x siivissä.

Jälkipoltto toi Oraon lisenssillä valmistamiin Rolls-Royce Viper Mk.633-47 -moottoreihin 20% tehonlisäyksen. 18.47 kN kasvoi 22.68 kN:ksi.

Romanian ilmavoimien IAR-93 Vultur.

Lähteet

• Sharpe, Michael: Attack and interceptor jets, Grange Books, Lontoo Englanti, 2002. (s. 256) ISBN 1-84013-335-X.

Aiheesta muualla

• http://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=1145
• http://www.aircraft.co.za/Encyclopedia/A/518.php
• http://www.avionslegendaires.net/avion-militaire/soko-j-22-orao-avioane-iar-93-vultur/ (ranskaksi)
• http://www.oocities.org/pentagon/barracks/5297/aircraft/iar93.html
• http://www.military-today.com/aircraft/j22_orao.htm
• http://www.combataircraft.com/en/Military-Aircraft/Soko/J-22-Orao/
• http://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=1144
• http://www.airforce-technology.com/projects/soko-j-22-orao-ground-attack-and-reconnaissance-aircraft/
• http://forum.worldofwarplanes.com/index.php?/topic/627-soko-j-22-orao/
• http://forum.worldofwarplanes.eu/index.php?/topic/2116-soko-j-22-orao/
• https://aeropoxy.wordpress.com/models/aeropoxy-resin-kits/soko-j-22-orao-172-aeropoxy/ (kaupallinen pienoismallin rakennussarjan myyntisivusto)