Lähdekoodi sivulle Leveäraiteinen rautatie

[[Kuva:Gauge_fin.svg|thumb|400px|right|Leveäraiteinen tarkoittaa suomen kielessä kaikkia yli 1&nbsp;435&nbsp;millimetrin raideleveyksiä ({{K-en|gauge}}).]]
'''Leveäraiteinen rautatie''' on sellainen [[rautatie]], jonka [[raideleveys]] eli [[Raide|kiskojen]] sisäpintojen välinen etäisyys on suurempi kuin [[normaaliraideleveys]] eli 1&nbsp;435&nbsp;[[millimetri|millimetriä]] (4&nbsp;[[jalka (mitta)|jalkaa]]&nbsp;8½&nbsp;[[tuuma]]a). Tällaista raideleveyttä kutsutaan ''leveäksi raideleveydeksi'' ({{k-en|broad gauge}}, {{k-de|Breitspur}}). Leveäraiteisella radalla käytetään ''leveäraidevetureita'' ja leveäraiteista liikkuvaa kalustoa, joka on joko leveälle raideleveydelle alun perin valmistettu tai muunneltu jostain muusta raideleveydestä.

Vaikka maailman yleisimmin käytetyksi standardileveydeksi on muodostunut 1&nbsp;435&nbsp;millimetriä jo yli sata vuotta sitten, ei leveäraiteisilla raideleveyksillä ole vastaavassa mielessä milloinkaan ollut mitään tiettyä standardileveyttä, vaan raideleveydet ovat muotoutuneet eri teollisuudenalojen, kalustonvalmistajien ja maiden käyttötarpeiden ja resurssien mukaan. Esimerkiksi [[Suomen rataverkko|Suomen rataverkon]] raideleveys 1&nbsp;524&nbsp;millimetrin (5&nbsp;jalkaa), entisen [[Neuvostoliitto|Neuvostoliiton]] alueella käytössä oleva 1&nbsp;520&nbsp;millimetrin raideleveys sekä [[Irlannin rataverkko|Irlannin rataverkon]] 1&nbsp;600&nbsp;millimetrin raideleveys ovat leveitä raideleveyksiä.

[[Raitioliikenne|Raitioteitä]] ei yleensä luokitella leveä- tai [[Kapearaiteinen rautatie|kapearaiteisiksi]] rautateiksi, vaikka niiden kalusto kulkee usein kapearaiteisella ja joskus myös leveäraiteisella radalla.

== Historia ==
[[Venäjän keisarikunta|Keisarillisen Venäjän]] ja sen 1800-luvun lopulla hallitsemien alueiden leveät raideleveydet ovat peräisin [[Yhdysvallat|Yhdysvaltain]] [[Etelävaltiot|etelävaltioiden]] sen aikaisesta viiden jalan (1&nbsp;524&nbsp;mm) raideleveysstandardista. 1950-luvulla Neuvostoliitossa suoritettiin [[SI-järjestelmä]]n mukainen raideleveyden [[standardi|standardointi]] millimetrien tasakymmeniin, jolloin näiden alueiden raideleveydeksi tuli 1&nbsp;520&nbsp;millimetriä. Sitä vastoin Suomessa on edelleen käytössä alkuperäinen keisarillisella Venäjällä käyttöönotettu viiden jalan raideleveys. 

====Epästandardin raideleveyden vaikutukset====
Suomen [[Logistiikka|logistisen]] sijainnin vuoksi yksi maan tärkeistä kauppakumppaneista on Venäjä, ja itään päin jatkuvaa maayhteyttä on hyödynnetty myös [[Suomen rautatieliikenne|rautatieliikenteessä]]. Venäjän raideleveyttä hyvin lähellä olevan raideleveyden käyttäminen helpottaa raaka-aine- ja tavarakuljetuksia maiden välillä, koska 4&nbsp;mm:n leveysero ei estä rautatiekaluston käyttöä molemmilla raideleveyksillä. 

Sen sijaan junayhteyttä länteen on standardista poikkeavan raideleveyden vuoksi vaikea saada merkittävässä määrin toimimaan, ja vaunujen kuljettaminen [[junalautta|junalautoilla]] ei samasta syystä ole laajassa mitassa kannattavaa.<ref>Hallituksen esitys eduskunnalle laeiksi väylävirastosta ja liikenteen turvallisuusvirastosta, 23.3.2008, kohta 2.2</ref> Poikkeava raideleveys vaikeuttaa myös rautatietoiminnan kilpailuttamista ja nostaa hankinta- ja ylläpitokustannuksia.<ref>[http://www.lvm.fi/web/fi/tiedote/view/820363 Liikenne- ja viestintäministeriö (Työryhmä selvittämään rautateiden henkilöliikenteen kilpailuttamista)]{{Vanhentunut linkki|bot=InternetArchiveBot }}</ref><ref>"Radanpidon töiden toimintamallin kehittäminen - Työryhmän loppuraportti" / Liikenne- ja Viestintäministeriön Julkaisuja 35/2008</ref>

== Leveitä raideleveyksiä ==
* viiden jalan Yhdysvaltojen etelävaltioissa käytössä olleet (5&prime; eli 1&nbsp;524&nbsp;mm) raideleveydet
: 1&nbsp;524&nbsp;mm: Suomi (ja [[Kongressi-Puola]] vuoteen 1918, jolloin maa siirtyi standardiraideleveyteen).
: 1&nbsp;520&nbsp;mm: Venäjä ja muut entiset [[Neuvostotasavalta|neuvostotasavallat]] sekä [[Venäjän keisarikunta|Venäjän keisarikunnan]] ja [[Neuvostoliitto|Neuvostoliiton]] aikoinaan turvallisuustakaama [[Mongolian tasavalta]].

* Irlannin raideleveys
: 1&nbsp;600&nbsp;mm

* [[Pyreneiden niemimaa|Pyreneiden niemimaan]] raideleveydet (5&prime;&nbsp;{{murtoluku|5|1|2}}&Prime; eli 1&nbsp;663,7&nbsp;mm)
: 1&nbsp;676&nbsp;mm: [[Intia]], [[Pakistan]], [[Bangladesh]], [[Sri Lanka]], [[Argentiina]] ja [[Chile]]
: 1&nbsp;674&nbsp;mm: [[Espanja]]. Espanjalaiset kävivät sotaa [[Napoleon I|Napoleonin]] aikoina Ranskaa vastaan brittien tuella. Vuoristoisuudestaan huolimatta Espanjalla on leveä raideleveys.
: 1&nbsp;665&nbsp;mm: [[Portugali]].

== Lähteet ==
{{Viitteet}}

{{Raideliikenne}}

[[Luokka:Rautatiet]]