Townend-rengas

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Pratt & Whitney R-985 -tähtimoottori ja sen Townend-rengas.
Puolalainen PZL Ł.2 varustettuna Townend renkaalla

Townend-rengas on lentokoneen tähtimoottorin "ympärillä" oleva muotoilupelti. NACA-rengas on vastaava Yhdysvaltain liittovaltion vuonna 1927 kehittämä lentokoneen osa.

Se vähentää ilmanvastusta ja voi auttaa (tai hankaloittaa) sylintereiden jäähdytystä. Se tuli käyttöön 1920-luvulla ja oli laajassa käytössä niin kauan kuin tähtimoottoreita valmistettiin.

Townend-renkaan kehitti tohtori englantilainen Hubert Townend, joka toimi National Physical Laboratory[1] vuonna 1929. Patentteja tuki Boulton & Paul Ltd-lentokonetehdas..[2] Yhdysvalloissa rengas kulkim nimellä vastusrengas, koska se vähensi moottorin ilmanvastusta. Pitempi NACA-rengas syrjäytti sen muutamassa vuodessa. [3]


Townend-regasta käyttivät mm. Douglas O-38, Vickers Wellesley, Westland Wallace ja the Gloster Gauntlet. [4]

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. http://v3.espacenet.com/publicationDetails/originalDocument?CC=GB&NR=320131A&KC=A&FT=D&date=19291010&DB=EPODOC&locale=en_gb
  2. 1930 Canadian patent CA 304755 by Hubert Townend with drawings
  3. "A History of Aircraft Piston Engines" by Herschel Smith, (Sunflower University Press Manhattan, Kansas, 1981, ISBN 0-89745-079-5), 255pp.
  4. Hansen, James R: Engineering Science and the Development of the NACA Low-Drag Engine Cowling From Engineering Science to Big Science: The NACA and NASA Collier Trophy Research Project Winners. Viitattu 2007-04-28.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]