Santa Brigida (1785)
| Santa Brígida | |
|---|---|
.svg){kind=small} |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Cartagena |
| Kölinlasku | 10. syyskuuta 1782 |
| Laskettu vesille | 5. maaliskuuta 1785 |
| Palveluskäyttöön | huhtikuu 1785 |
| Poistui palveluskäytöstä | vallattu 17. lokakuuta 1799 |
| Loppuvaihe | romutettu 1803 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 928 93/94 bm |
| Pituus | 49,07 m |
| Leveys | 12,62 m |
| Syväys | 6,29 m |
| Miehistöä | 302 |
| Aseistus | |
| Aseistus |
yläkansi: 26 × 12 naulan tykkiä puolikansi: 6 × 6 naulan tykkiä etukansi: 2 × 6 naulan tykkiä |
Santa Brígida oli Espanjan laivaston vuonna 1785 vesillelaskettu 34-tykkinen fregatti.
Valmistus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Manuel Traversin suunnittelema alus tilattiin 3. syyskuuta 1782 Cartagenasta, missä köli laskettiin 10. syyskuuta. Alus laskettiin vesille 5. maaliskuuta 1785 ja otettiin palvelukseen huhtikuussa. Alus oli laivaston testeissä kesäkuussa päällikkönään Félix Melilupi.[1]
Palvelus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Alus lähti 7. heinäkuuta 1785 Cadizista Algeriaaan José de Mazarredon laivueen mukana. Seuraavana vuonna se kuljetti 76-tykkisen linjalaivan San Ferminin kanssa joukkoja Cadizista Barcelonaan[2]. Vuonna 1787 alus oli Cartagenassa Juan Francisco de Lángaran laivueessa, kunnes se syyskuussa 1787 liitettiin Luis de Córdoban laivueeseen. Alus toi 24. lokakuuta 1790 Oraniin täydennysjoukkoja.[1]
Vuonna 1793 alus siirrettiin Cartagenassa reserviin. Syyskuussa se lähti Cartagenasta Pedro Autrán laivueen mukana Tunisiaan, mistä alus palasi maaliskuussa 1794. Se oli Alicantessa, missä sille kuormattiin joukkoja Barcelonaan kuljetettavaksi. Alus palasi 10. lokakuuta 1795 joukkojen kanssa Cartagenaan päällikkönään Hermenegildo de la Barrera. Alus lähti 6. helmikuuta 1796 Cartagenasta San Fermínin kanssa Barcelonaan, mistä ne palasivat joukkojen kanssa Cadiziin. Se lähti 23. heinäkuuta partiomatkalle Katalonian rannikolle.[1]
Helmikuussa 1797 alus oli Algecirasissa Domingo Navan laivueessa päällikkönään José González Ortiz. Alus lähti 21. helmikuuta Cadizista päällikkönään José Meléndez Veracruziin, jonne se saapui 27. maaliskuuta lastinaan elohopeaa ja muita tarvikkeita. Alus lähti 20. huhtikuuta 1798 Verceuzista Havannaan 64-tykkisen linjalaivan San Pedro de Alcántaran kanssa. Ne saapuivat 30. kesäkuuta Coruñaan. Alus lähti 4. tammikuuta 1799 Ferrolista Pedro Luis Obregónin laivueessa päällikkönään Francisco Pilón kuljettaen tarvikkeita Kanarian saarille, mistä se palasi helmikuussa Ferroliin.[1]
Alus lähti Havannasta ja saapui 23. heinäkuuta Veracruziin. Alus lähti Veracruzista Meksikosta päällikkönään Don Antonio Pillon Tetiksen kanssa 21. elokuuta 1799. Aluksen lastina oli mausteita ja noin 1,5 miljoonaa Espanjan dollaria. Ne lähtivät syyskuussa Havannasta. Alukset kohtasivat kohtasivat 17. lokakuuta Cape Finisterren luona Muroksen edustalla Britannian kuninkaallisen laivaston osaston ja seuranneessa kahakassa HMS Ethalion valtasi Tetiksen ja HMS Triton, HMS Naiad ja HMS Alcmene Santa Brígidan, jolla sai surmansa kaksi ja haavoittui kahdeksan miehistönjäsentä.[1]
Automatia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Alusta ei pidetty laivastolle sopivana ja se myytiin. Prinsep ja Saunders osti Santa Brigidan, joka muutettiin Itä-Intian kauppakomppanian alukseksi nimellä Automatia.
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Winfield, Rif; Tredrea, John; Garcia-Torralba Pérez, Enrique & Blasco Felip, Manuel: Spanish Warships in the Age of Sail 1700-1860: Design, Construction, Career and Fates. Seaforth Publishing, 2023. ISBN 978-1-5267-9078-1. (englanniksi)