Hannoverin raitiotieliikenne

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Stadtbahn Hannover
Raitiovaunu Kröpcken maanalaisella asemalla
Raitiovaunu Kröpcken maanalaisella asemalla
Tyyppi Pikaraitiotie
Sijainti Hannover, Saksa
Pituus 127 km [1]
Asemia 198 [1]
Raideleveys 1 435 mm
Liikennöitsijä(t) Üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe
Raitiovaunulinjasto

Hannoverin raitiotieliikenne on yksi Hannoverin alueen julkisen liikenteen muodoista. Nykyinen Hannoverin pikaraitiotie päätettiin rakentaa vuonna 1965. Se oli tuolloin Saksassa aivan uudenlainen raitiotie. Se kulkee kaupungin keskustassa maan alla tunnelissa, ja muualla kaupungissa maanpäällä, pääosin erillään autoliikenteestä omilla raiteillaan kulkevana raitiotienä.[2]

Hannoverissa on käytössä neljä raitiovaunutyyppiä. Vanhimmat käytössä olevat TW 6000 raitiovaunut ovat vihreitä, ja ne on valmistettu 1980-luvulla. Hopeanuoleksi kutsutut TW 2000/2500 raitiovaunut hankittiin Hannoverin maailmannäyttelyn EXPO 2000:n yhteydessä. Uusimmat TW 3000 raitiovaunut ovat olleet käytössä maaliskuusta 2015 lähtien.[3]

Alla olevassa taulukossa on Hannoverin raitioliikenteessä (linjaliikenteessä) tällä hetkellä käytettävät raitiovaunutyypit.[4]

Vaunutyyppi Käytössä Olemassa
HeiterBlick/Vossloh/Alstom TW3000 154 154
Alstom/LHB TW2500 96 96
LHB TW6000 61 65
Alstom/LHB TW2000 45 47



  1. a b Kowollik, Andreas: Netzplan Gesamt Stadtbahn Hannover. 25.5.2015. Viitattu 23.2.2020. (saksaksi)
  2. Stadtbahn HANNOVER.DE - Offizielles Portal der Landeshauptstadt und Region Hannover in Zusammenarbeit mit der Madsack Mediengruppe. Viitattu 23.2.2020. (saksaksi)
  3. Fahrzeugtypen HANNOVER.DE - Offizielles Portal der Landeshauptstadt und Region Hannover in Zusammenarbeit mit der Madsack Mediengruppe. Viitattu 23.2.2020. (saksaksi)
  4. Ганновер, üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe AG — Статистика подвижного состава transphoto.org. Viitattu 27.10.2020.

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]