Nivelraitiovaunu

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Valmetin nivelvaunu
Nivelraitiovaunuja Helsingissä
Nivelraitiovaunuja Helsingissä
Perustiedot
Tyyppi raitiovaunu
Liikennöitsijä HKL-Raitioliikenne
Valmistaja Valmet, SAT, Strömberg
Valmistusvuodet NrI 1973–1975
NrII 1983–1985
Numerointi HKL 31–70 ja 71–112
Lempinimi Nivel, Välipala (MLNRV)
Tekniset tiedot
Huippunopeus 60 km/h /70 km/h
Pyörästö B′2′B′ (Nrv), B′2′2′B′ (MLNRV)
Moottorin teho 2 × 156 kW

Nivelraitiovaunu on raitiovaunu, joka on nivelrakenteella jaettu useampaan osaan. Käytännössä kaikki nykyaikaiset raitiovaunut ovat nivelraitiovaunuja. Tyypillinen nykyaikaisen raitiovaunun pituus on 30–45 metriä. Helsingin raitioliikenteessä käytetyt vaunut ovat 20–26,5-metrisiä.

Helsingissä nivelraitiovaunu tai ”Nivel” viittaa Valmet–SAT–Strömberg-nivelraitiovaunuihin.selvennä Myös Valmet-nivelen esikuvia, Saksasta käytettynä ostettuja Düwag GT6- ja GT8­-vaunuja (saks. Gelenktriebwagen, nivelmoottorivaunu) on ollut Helsingin kaupungin liikenneliikelaitoksella ajossa muutamia kappaleita ruuhka- ja tilausliikennettä varten.lähde?

Kaikki NrII-sarjan vaunut on pidennetty matalalattiaisella vaunuosalla, jolloin vaunuihin on lisätty myös toinen nivel ja neljäs teli. Näiden vaunujen uusi tyyppimerkintä on MLNRV. Myös kymmenen viimeisimpänä peruskorjauksesta valmistuvaa NrI-vaunua varustetaan matalalattiaisilla vaunuosilla.[1]

  1. [1] (Arkistoitu – Internet Archive), SRS: Helsingin raitiovaunut

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Tämä joukkoliikenteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.