Air India

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Air India
एअर इंडिया
IATA: AI – ICAO: AIC
Kutsukoodi AIRINDIA
Perustettu 1932
Laivaston koko 112 (+470 konetta tilauksessa)[1]
Kohteiden määrä 116[2]
Tunnuslause Your Palace in the Sky
Solmukohdat Intia Indira Gandhin kansainvälinen lentoasema
Emoyhtiö Tata Group
Tytäryhtiö(t) Air India Express
Air India Regional
Kotipaikka Intia Mumbai, Intia
Kanta-asiakasohjelma Flying Returns
Allianssi Star Alliance[3]
Avainhenkilö(t) J. R. D. Tata (perustaja)
Arvind Jadhav (toimitusjohtaja)
Yhtiön sivut www.airindia.in
Air Indian Boeing 747-400 Lontoossa. Yhtiö luopui 747-laivastostaan vuonna 2022.

Air India (hindiksi एअर इंडिया) (IATA: AIICAO: AIC, kutsukoodi: AIRINDIA) on Intian kansallinen lentoyhtiö, joka on perustettu vuonna 1932. Valtio-omisteinen Air India hallitsi aiemmin Intian liikenneilmailua monopoliaseman turvin, jonka sille takasi Intian lainsäädäntöön vuonna 1953 ratifioitu ja vuonna 1994 kumottu Air Corporations Act. Kilpailun vapauduttua vuonna 1994 yhtiö on saanut useita kilpailijoita ja on vuonna 2012 markkinaosuudeltaan enää neljänneksi suurin intialainen lentoyhtiö Jet Airwaysin, IndiGon ja SpiceJetin jälkeen. lähde?

Yhtiön kotipaikka sijaitsee Mumbaissa ja solmukohtana toimii Indira Gandhin kansainvälinen lentoasema Delhissä. Myös Chhatrapati Shivajin kansainvälinen lentoasema toimii tärkeänä vaihtokohteena yhtiön lennoilla. Air India operoi 89 lentokoneen laivastollaan 55 eri kohteeseen ympäri maailman. Air India lentää Aasiaan ja Eurooppaan, Afrikkaan, Lähi-itään, Australiaan, Pohjois-Amerikkaan. Air Indialla on kaksi omaa tytäryhtiötä, Air India Express ja Air India Regional.

Air India liittyi Star Allianssin jäseneksi 11. heinäkuuta 2014.[4]

Air Indian logo oli vuoteen 2007 saakka jousipyssyllä tähtäävä kentauri. Yrityksen maskotti on kumartava turbaanipäinen maharadža.

27 . tammikuuta 2022 Tata Group osti 100% osuuden Air Indiasta kaupassa, jonka hinnaksi muodostui 2,4 miljardia dollaria.[5] Helmikuussa 2023 yhtiö julkisti konetilauksen, joka lähes 500 koneyksilöä kattavana on historian suurin liikennelentokonetilaus. Tilaus sisältää 470 varmaa tilausta ja 370 optiota, joista 220 tulee Boeingilta ja 250 Airbusilta.[6][7][8]

Air India perustettiin nimellä Tata Airlines vuonna 1932 intialaisen liikemiehen J. R. D. Tatan johdolla.[9]

Vuonna 1948 Intian hallitus lunasti lentoyhtiöstä 49 % osakkeita.[10] Vuonna 1953 Intian hallitus osti koko lentoyhtiön. Yhtiön nimeksi tuli Air India. Se oli jonkin aikaa Air India International.

Onnettomuudet

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Air Indian Kashmir Princess -matkustajakone räjähti Etelä-Kiinan merellä 11. huhtikuuta vuonna 1955. 11 matkustajaa ja viisi henkilökuntaan kuuluvaa kuoli.[11][12]

Air Indian lento räjähti 24. tammikuuta vuonna 1966. 106 matkustajaa ja 11 henkilökuntaan kuuluvaa kuoli.[13]

Air Indian lento 855 putosi Arabianmereen juuri kun oli noussut Chatrapati Shivajin kansainväliseltä lentoasemalta Mumbaista 1. tammikuuta 1978 ja kaikkiaan 213 ihmistä kuoli.[14]

Air Indian lento 182 räjähti 23. kesäkuuta vuonna 1985. Kone oli MontrealLontooDelhiBombay reitillä, kun se räjähti Irlannin rannikon yläpuolella. Kaikki 307 matkustajaa ja 22 henkilökuntaan kuuluvaa kuolivat.[15]

Airbus A321-200
Boeing 747-400
Boeing 777-200LR
Boeing 787-8

Huhtikuussa 2014 Air Indialla oli 97 matkustajakoneen laivasto, joka koostuu Airbusin valmistamista lyhyen kantaman koneista ja Boeingin valmistamista pitkän kantaman koneista. Tämän lisäksi Air Indialla on yhdeksän koneen rahtilaivasto, joka on maalattu Air India Cargon väreihin.

Alla olevassa listassa on nykyinen laivasto sisältäen vuokratut koneet. Listassa ei ole tytäryhtiöitä.[16]

Air Indian laivasto
Konetyyppi Lukumäärä Tilauksia Matkustajapaikkoja Huomautuksia
F J Y Yhteensä
Airbus A319 22 8 114 122
144 144 3 konetta vuokrattuna.
Airbus A320 4 12 138 150 6 konetta myyty ja vuokrattu takaisin.
Airbus A320neo 7 7 20 126 146
Airbus A321 20 12 170 182
Boeing 747-400 4 12 26 385 423 3 konetta myyty ja vuokrattu takaisin
Boeing 777-200LR 8 8 35 195 238
Boeing 777-300ER 12 3 4 35 303 (305) 342 (344) Sisältää tilauksessa olevat kolme konetta, jotka tulevat Intian valtion VIP-kuljetuksiin.
Boeing 787 Dreamliner 27 18 238 256
ATR 42-300 1 48 48
ATR 72-600 5 70 70

Air Indian Boeing-asiakaskoodi on 37 (joka merkitsee koneen mallinimen perässä koneen tilaajaa, esim. 747-437 on Air Indian tilaama 747). Tammikuussa 2013 Air Indian laivaston keski-ikä oli 8,3 vuotta. 4. elokuuta 1993 Air India otti vastaan ensimmäisen Boeing 747-400:sensa, rekisterillä VT-ESM ja nimellä Konark. Kone poistettiin käytöstä ja romutettiin Mumbaissa toukokuussa 2011.[17] Yhtiön ensimmäinen Boeing 777-200LR-kone toimitettiin 26. heinäkuuta 2007. Kone nimettiin Intian valtion mukaan Andhra Pradeshiksi.[18] Air India vastaanotti ensimmäisen Boeing 777-300ER:nsä 9. lokakuuta samana vuonna. Kone nimettiin Bihariksi.[19] Ensimmäisen Boeing 787 Dreamlinerinsa yhtiö vastaanotti 6. syyskuuta 2012,[20] ja liikenne alkoi 19. syyskuuta 2012.[21] Helmikuussa 2013 Air India operoi viidellä Boeing 747:llä, 20 Boeing 777:llä ja kuudella Boeing 787 Dreamlinerilla.

Boeingien lisäksi Air India operoi myös monenlaisilla Airbus-koneilla. Vuonna 1989 Indian Airlines otti käyttöön Airbus A320-200-koneen, jota Air India käyttää nyt niin Intian sisäisillä kuin lyhyillä ulkomaanlennoillakin. Vuonna 2005 Indian Airlines otti käyttöön pienemmän A319:n, jota käytetään nykyisin pääasiassa kotimaan reiteillä. Yhdistymisen jälkeen vuonna 2007 Air India otti käyttöön myös A320-perheen suurimman koneen, A321:n, operoidakseen pääasiassa kansainvälisiä lyhyen ja keskipitkän matkan reittejä. Samaan aikaan Air India vuokrasi Airbus A330-koneita keskipitkän matkan kansainvälisille reiteilleen.

Uusien koneiden tilaukset

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

11. tammikuuta 2006 Air India ilmoitti tilaavansa 68 uutta konetta: 8 Boeing 777-LR:ää, 15 Boeing 777-300ER:ää, 18 Boeing 737-800:sta ja 27 Boeing 787 Dreamlineria. 18 737:aa siirrettiin myöhemmin Air India Expressille. Kaikkien tilattujen Dreamlinerien tilaukset odotetaan tapahtuvan vuoteen 2016 mennessä.[22] Helmikuussa 2023 yhtiö julkisti konetilauksen, joka lähes 500 koneyksilöä kattavana on historian suurin liikennelentokonetilaus. Tilaus sisältää 470 varmaa tilausta ja 370 optiota, joista 220 tulee Boeingilta ja 250 Airbusilta.[8][7][6]

Käytössä olleet koneet

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Air Indian operoimat koneet (1970–1999)[23] [24]
Konetyyppi Yhteensä Otettu
käyttöön
Poistettu
käytöstä
Airbus A300-100 1 1994 1994
Airbus A300-200 4 1982 2002
Airbus A310-300 29 1986 2012
Airbus A330-200 2 2007 2013
Boeing 747-200 14 1971 2000
Boeing 747-300 3 1988 2008
Boeing 767-300 2006 2008
Douglas DC-8-600F 11 1977 1986
Douglas DC-8-700F 4 1983 1995
Lockheed L-1011 TriStar 1 1995 1996
Air Indian operoimat koneet (2000–)[23]
Konetyyppi Yhteensä Otettu
käyttöön
Poistettu
käytöstä
Airbus A319 24 2005 Käytössä
Airbus A321 20 2007 Käytössä
Airbus A330-200 2 2007 Käytössä
Boeing 757-200 1 2007 2007
Boeing 767-300 3 2006 2008
Boeing 777-200 1 2006 2010
Boeing 777-200ER 3 2005 2011
Boeing 777-200LR 8 2007 Käytössä
Boeing 777-300ER 12 2007 Käytössä
Boeing 787-8 6 2012 Käytössä

Yllä mainittujen koneiden lisäksi Air India operoi useilla muilla koneilla, muun muassa De Havilland Puss Motheilla, Douglas DC-2:lla, Douglas DC-3:lla, sekä Lockheed L-1049 Constellationilla 1960-luvulle asti. Niiden jälkeen Air India aloitti lennot Boeing 707:llä ja De Havilland Cometilla.[25]

  1. Määritä nimeke! planespotters.net.
  2. Määritä nimeke! airindia.in.
  3. Määritä nimeke! staralliance.com.
  4. Air India liittyy Star Allianceen | lentoposti.fi www.lentoposti.fi. 29.6.2014. Viitattu 5.12.2022.
  5. Aditi Shah: Tata regains Air India control in privatisation victory for Modi Reuters. 27.1.2022. Viitattu 5.12.2022. (englanniksi)
  6. a b Air India made the largest plane order in commercial aviation history Quartz. 15.2.2023. Viitattu 23.2.2023. (englanniksi)
  7. a b Aditi Shah, Tim Hepher: Air India seals record order for about 500 jets from Airbus, Boeing Reuters. 11.2.2023. Viitattu 15.2.2023. (englanniksi)
  8. a b Mikko Pulliainen: Air India tekee maailman suurimmat lentokonekaupat – Hankkii lähes 500 uutta matkustajakonetta Tärkeimmät talousuutiset | Kauppalehti. Viitattu 15.2.2023.
  9. Airindia.ch, History (Arkistoitu – Internet Archive)
  10. flightglobal.com, Aviation History>>1948>>1948 - 0722.PDF
  11. 100.000 saa joka keksii syyllisen. Helsingin Sanomat, 13.6.1955, s. 1.
  12. Harro Ranter: ASN Aircraft accident Lockheed L-749A Constellation VT-DEP Great Natuna Islands aviation-safety.net. Viitattu 4.11.2021.
  13. Harro Ranter: ASN Aircraft accident Boeing 707-437 VT-DMN Mont Blanc aviation-safety.net. Viitattu 4.11.2021.
  14. Harro Ranter: ASN Aircraft accident Boeing 747-237B VT-EBD Bombay-Santacruz Airport (BOM) aviation-safety.net. Viitattu 4.11.2021.
  15. Harro Ranter: ASN Aircraft accident Boeing 747-237B VT-EFO Cork, Ireland aviation-safety.net. Viitattu 4.11.2021.
  16. Fleet Details Air India. Viitattu 3.4.2014.
  17. VT-ESM Air India Boeing 747-437 PlaneSpotters. Viitattu 11 February 2013.
  18. VT-ALA Air India Boeing 777-237(LR) PlaneSpotters. Viitattu 11 February 2013.
  19. VT-ALJ Air India Boeing 777-337(ER) PlaneSpotters. Viitattu 11 February 2013.
  20. Air India takes delivery of its first Boeing 787 Dreamliner 7.9.2012. Reuters. Arkistoitu 7.4.2014. Viitattu 3.4.2014. (englanniksi)
  21. Air India's Dreamliner to be in service from Sep 19 Calcutta News. Viitattu 13.9.2012. [vanhentunut linkki]
  22. All 27 Dreamliners to be delivered by 2016 1.7.2012. Business Standard.
  23. a b Air India Historic Fleet PlaneSpotters.
  24. Air India : The story of the aircraft Airwhiners.net.
  25. Air India 1951 - 1960 Air India.

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]