Ylösveto

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Ylösveto tarkoittaa lentokoneen laskeutumisen keskeyttämistä[1] lähestymisen viimeisessä vaiheessa tai laskutelineiden jo osuttua maahan.[2]

Ylösveto voidaan tehdä esimerkiksi väärän ohjeistuksen, varatun kiitotien tai tuuliväänteen takia.[2] Lennonjohto voi antaa komennon tehdä ylösvedon, mutta lentäjä voi päättää siitä itsekin.[1] Kun ylösveto tehdään, lentäjä asettaa moottorit täydelle teholle (TOGA, Takeoff and Go Around), nostaa laskutelineet ylös, ja positiivisen nousunopeuden saavutettua vetää laskusiivekkeet sisään. Yleensä laskeutumista yritetään tämän jälkeen uudestaan. Lentäjä kiertää lentokoneen kentän ympäri ja yrittää laskeutumista uudestaan joko samalle, tai eri kiitotielle.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. ↑ a b Ylösvetokäskyjä kuukausittain (Suomessa on vuoden sisällä sattunut neljä vakavaa vaaratilannetta kiitotiellä...) (suomenkielisen nimityksen viite) MTV Uutiset. Viitattu 29.1.2023.
  2. ↑ a b Jake Hardiman: What Is A Go Around And Why Do They Occur? Simple flying. 2021. Viitattu 29.1.2023.
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Ylösveto&oldid=21228422”