Wikipedia:Ehdokkaat hyviksi artikkeleiksi/Singapore

	Tämä sivu on arkisto alla mainitun artikkelin hyvät artikkelit -äänestyksestä. Älä muokkaa tätä sivua. Uudet kommentit ja mielipiteet asiasta tulee sijoittaa asiaankuuluvien artikkelien keskustelusivuille.
	Äänestyksen tulos oli: Hyväksytty (92,3 % kannatti hyväksi artikkeliksi) --Tappinen (keskustelu) 9. marraskuuta 2012 kello 22.59 (EET) Katso hyväksymistä seuraavat toimenpiteet täältä.

Singapore

Monipuolinen ja laaja artikkeli, selvästi keskimääräistä parempi. Vilkkaan vertaisarvioinnin aikana kertyneiden kommenttien avulla voidaan varmaan aikanaan laajentaa suositelluksikin, mutta aloitetaan nyt HA-tasolta.--Tappinen (keskustelu) 2. marraskuuta 2012 kello 17.20 (EET)

Äänestys päättyy 9. marraskuuta 2012 kello 17.20 (EEST).

Kannatan

1. --Nedergard (keskustelu) 3. marraskuuta 2012 kello 12.44 (EET)
2. Pientä säätöä kaipaisia SA-tasolle, mutta menköön nyt ensin HA:ksi. --PtG (keskustelu) 3. marraskuuta 2012 kello 12.52 (EET)
3. J.K Nakkila (keskustelu) 3. marraskuuta 2012 kello 15.30 (EET)
4. Mikrou 3. marraskuuta 2012 kello 20.46 (EEST)
5. --Tovk909 (keskustelu) 3. marraskuuta 2012 kello 22.32 (EET)
6. --kalamies (keskustelu) 3. marraskuuta 2012 kello 22.37 (EET)
7. Helposti --Vnnen (keskustelu) 3. marraskuuta 2012 kello 23.22 (EET)
8. Roquai (keskustelu) 4. marraskuuta 2012 kello 13.27 (EET)
9. --Höyhens (keskustelu) 4. marraskuuta 2012 kello 19.44 (EET)
10. --Eetvartti ^(kommentoi) 4. marraskuuta 2012 kello 19.50 (EET)
11. Ok. —kallerna (keskustelu) 5. marraskuuta 2012 kello 18.20 (EET)

Vastustan

1. Valitettavasti ei vielä hyvää tietosanakirjatasoa. Esimerkiksi näkisin, että historiaosuudessa esillä ollut valtava (oikeasti) satamasektori saisi näkyä tuhdisti selvemmin. Ulkomaankauppa on paljolti sen varassa ja käyttää kosolti alihankintaa naapurustosta (=> jatkojalostus + lisäarvo singa-brändeillä). Turismiin liittyvä vesibussiliikennekin vaikka salmen eteläpuolelle Indonesiaan merkittävää. Ehkä maanpuolustuksesta vois sanoa jotain? Sv-wikiä vois vilkaista... Suhteellisuutta siis: Singaporen megaluokan satamalaitoksen kautta kulkee vuosittain suuruusluokkaa (katso esim Singaporen satamahallinnon rahtitilastoja) saman verran rompetta kuin kaikkien Itämeren satamien kautta yhteensä. Väestöä on tällä 50*20 km2 saarella silti vain yhden Suomen verran. Jokunen laiva siis... Eli mielestäni meritaloutta ei siis sovi kuitata ainoastaan maininnalla "Myös Singaporen satama on maailman vilkkaimpia Shanghain ja Hongkongin satamien rinnalla". Tanskankielisestä wikistä voisi ottaa kuvituksen paranteluun apuja. Itse kertoisin koulutuksestakin enemmän. Ehkä MIT:n sivutoimipisteestä ei tartte kertoa, mutta... Hyvä pohja siis, muttei vielä hyvä artikkeli.--Paju (keskustelu) 8. marraskuuta 2012 kello 01.57 (EET)

Keskustelu

Jatkokehitystä: kuvitusta voisi lisätä historiaosuuteen ja sijoitella kuvia paremmin. Esimerkiksi maantieteessä kuvia vasemmalle, jottei ne tipu valtiomallinteen alapuolelle ja pois maantietedeosiosta. Historiaosassa tuo hotelli sen historiaa vastaavaan kohtaan, eli alemmas. J.K Nakkila (keskustelu) 3. marraskuuta 2012 kello 15.30 (EET)

Tarkoittanet Raffles-hotellia? Sitä on hankala sijoittaa historiaan, koska se on yksityisyritys, joka on perustettu 60 v. Rafflesin kuoleman jälkeen eikä siten liity varsinaisesti maan historiaan. Historiaosuuteen löytyy kyllä Commons-kuvitusta - koitan valita sopivan kuvan otsikkoa kohti (paitsi jos kokonaisuudesta tulee liian levoton).--Nedergard (keskustelu) 3. marraskuuta 2012 kello 15.55 (EET)

Shangain sataman villin kasvun takia kaikki Singaporen satamaan liittyvät superlatiivit vanhenevat äkkiä, enkä haluaisi ihan pelkkää numeroluetteloa tehdä tähän (sillekin on paikkansa varmaan pääartikkelissa). Olen etsinyt tuoreita järkeviä lähteitä toistaiseksi tuloksetta. Tietääkö joku mitä on marine gasoil (MGO) suomeksi ? MFO (Marine fuel oil) on en-wikin mukaan sama kuin HFO (Heavy fuel oil), mutta mitä se on suomeksi, ja MDO on meridieseliä. Vaikka nämä ei ehdi äänestyksen loppumiseen tänään, kehitystyö kohti SA-tasoa jatkuu. --Tappinen (keskustelu) 9. marraskuuta 2012 kello 11.19 (EET)

MGO on ilmeisesti suomeksi kaasuöljy (tai tarkemmin meriliikenteen kaasuöljy). MDO:sta ja MGO:sta käytetään yhteisnimitystä kevyt polttoöljy (vastassa HFO eli raskas polttoöljy). MGO on lisäksi laadultaan parempaa ja kalliimpaa kuin MDO. Lähteinä liikenne- ja viestintäministeriö, joku merenkulkualan loppututkinto ja Turun yliopiston raportti. --PtG (keskustelu) 9. marraskuuta 2012 kello 11.25 (EET)

Kiitos. Aloitin pääartikkelin Singaporen satama. --Tappinen (keskustelu) 9. marraskuuta 2012 kello 11.35 (EET)

Lonely planetin mukaan "No direct ferries run between Singapore and Indonesia’s main ports". Laajennan matkustajalauttalikkeneettä liikenne.osaan. --Tappinen (keskustelu) 9. marraskuuta 2012 kello 11.40 (EET)